Day 5 ~ 台灣～野柳，十分，黃金瀑布，金瓜石，陰陽海，九份，西門町

台灣游～ 12.03.16 - 19.03.16 ～行程

Day 1 ~ 抵達桃園，永和豆漿大王，168汽車旅館

Day 2 ~ 勝興車站，中社觀光花市，宮原眼科，逢甲夜市

Day 3 ～集集鎮，車埕火車站，日月潭，伊達邵老街，文武廟，18度C巧克力工房，清境

Day 4 ~ 造紙龍，微熱山丘，高美濕地，寧夏夜市

Day 5 ~ 野柳，十分，陰陽海，金瓜石，十分瀑布，九份，西門町

Day 6 ~ 台北101，西門町，士林夜市

Day 7 ~ 西門紅樓，淡水老街，西門町

Day 8 ~ 回新加坡

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Day 5 ~ 野柳，十分，陰陽海，金瓜石，十分瀑布，九份，西門町

今天是包車最後一天，同樣的，也是烏雲密布，綿綿細雨。

第一站：野柳

野柳本不在行程中的，是後來才增加的。

野柳地質公園長約1700 公尺，野柳奇岩是這裡的主要看點，它是世界奇觀之一。除了奇特的地質和石頭以外，種類繁多、在海邊棲息的海鳥也是不可錯過的觀賞目標。

門票： NT80

來到野柳時，風浪很大，浪花拍打在礁石上非常壯觀。這裡景色挺獨特，地方不大，卻是個非常難忘的景點之一。

是大自然的鬼斧神工造就了野柳地質公園，風化的石頭被雕刻成了各種藝術品，最著名的莫過於女王頭。許多人願意排長隊就只為了和它合照，只是就是不懂，為什麼連外國人不懂華語都明白排隊是什麼意思，反而是中國人不懂呢？嘴巴上說著拍照，可人卻插隊了？

這個景區其實挺不錯的，就是人太多，反而覺得枯燥。因為靠海，所以這裡的風很大了，建議多穿點過來，吹久了有點冷。

第二站：十分

十分車站是平溪鐵路線上最大站，也是平溪線列車的主要交會站。火車於門前過是十分老街最獨特的街景，狹窄的街道，火車就從兩排民宅的中間駛過，街道兩側有許多店家販售天燈及各式小天燈吊飾，在鐵道上放天燈，形成老街、鐵道、天燈相映成趣的畫面。

店家賣了天燈之後，還會提供天燈的售後服務，包括教導和協助天燈施放，此外，遊客在施放天燈升空的時候，店家還會幫忙拍照或錄影，讓遊客放完天燈還能留下美好的回憶。

當你聽見轉彎處鐵道傳來轟轟的聲音，你就會知道，火車要來了，這時候店家就會讓鐵道上的遊客後退出鐵道範圍外，一下子鐵道上淨空了，鐵道上一列火車以極慢的速度開了過來。火車往平溪車站進站去了，火車過後的鐵道上，立刻又恢復了熱鬧的景象。

親眼所見，這真的是一個很有趣的畫面。

不懂是誰寫的天燈，不過確實很漂亮。

天燈放完了，我們就順著軌道兩側走走，逛逛那些小店。

特寫軌道一張。

還有十分的靜安吊橋，跨越於基隆河之上，原為十分礦場運煤之用，礦場結束經營後，整修成為人行吊橋，成為十分的觀光景點之一。這座優美浪漫的吊橋是一座人行吊橋，除了提供當地居民來往於十分村和南山村間之外，也是一座觀光吊橋。

第三站：黃金瀑布

位於金瓜石往水湳洞的公路邊，因為現已廢棄的台金公司被山泉水與雨水滲入，礦砂沉積溪床，並有菌類附著滋生，水質飽含氧化的金屬礦石顏色，所以形成金黃色的瀑布景觀，當地居民故稱為『黃金瀑布』。

有機會，可以前來看看，但要小心千萬不要觸碰到水，這裡流出的水都是帶有重金屬的酸礦水，對人體是有害的。

第四站：金瓜石

從黃金瀑布順流而下。

第五站：陰陽海

陰陽海是一種特殊的自然景象，而這景象則是來自於重金屬物質鐵離子在酸性的環境下，使海洋的岩石漸漸地成黃褐色，讓沿著海岸線黃成了一圈，所以陰陽分明的感覺，就將之稱為"陰陽海"。

不要以為陰陽海就是兩層顏色，一陰一陽，但是後來發覺，其實也是有漸層的，越往外層顏色越偏海水藍。

個人覺得陰陽海要在晴天的午後會比較好看，若能登高俯視更美。因為我們就停在來往的公路邊，並不是很壯觀，倒是旁邊的13層遺址值得一看，像是中世紀的堡壘，是台灣少見的建築景觀。

第六站：九份

剛開始得知九份老街，是因為日本宮崎駿動畫《千與千尋》的關係，所以下了一個決心，非來這裡不可。由於九份保留著日治時代的舊式建築，主要的景觀聚集在基山街，是九份最熱鬧的街道。

來到九份第一個不能錯過的就是九份老街，如果怕迷路的話，老街其實是有地圖的。

一進來，滿滿的人潮，逛起來非常擁擠。

九份老街整條街的趨向是往上走，路上的地板是凹凸不平的石板路，老街的街巷比較窄，但絲毫不影響旅客們。

九份美食：阿蘭芋粿草仔粿，每個10元，常溫保存2天，冷藏保存5天，味道不會咸也不會太甜，咬開一口裡面都是餡，而且餡料和草仔粿都入口即溶的感覺，非常好吃。口味也有很多，有紅豆、咸綠豆、蘿蔔絲、酸菜和芋頭等等。我們在一個小時內排隊買了兩次，太好吃了，兩三下就當場解決了。這美食是必須排隊購買的，切記切記。