20歲的攝影師Chris Forsyth花了兩年時間埋頭地下，專注於被每日通勤的人流所忽視的美——地鐵站。兩年來，他已經拍攝了150多個地鐵站。他最早拍攝的是家鄉蒙特婁的地鐵站，並奪得了2015年的一個國際建築攝影獎項，後來，他又將目光投向歐洲，穿梭於柏林、慕尼黑和斯德哥爾摩的地鐵網絡之中。

「每個城市的地鐵站都有獨特的個性，比如蒙特婁的地鐵站就反映了1960年代的加拿大建築風格，而且它們由當時不同的建築師所設計，」 Forsyth說，「而據我所知，斯德哥爾摩的地鐵可以被稱為世界上距離最長的藝術展。」

「慕尼黑的地鐵站既大又摩登，柏林的U-Bahn系統則不然，它有一百多年歷史，170多個地鐵站，新舊結合，別有魅力。」

雖然地鐵每天都容納了巨大的客流，但Forsyth的照片里只有乾淨的線條和明亮的色塊，人幾乎從不出現。

柏林的Rathaus Steglitz地鐵站，由R. G. Rummler設計，於1974年使用

蒙特列爾的Jean-Talon地鐵站

柏林的理察華格納廣場地鐵站

蒙特婁的Sherbrook地鐵站

慕尼黑的馬麗恩廣場地鐵站

慕尼黑的奧林匹亞購物中心地鐵站

斯德哥爾摩的地鐵站如同藝術長廊

斯德哥爾摩的Solna Centrum地鐵站，部分斯德哥爾摩的地鐵站保持了開挖隧道時的石頭表面，並邀請藝術家作畫或敷彩

慕尼黑的Westfriedhof地鐵站

斯德哥爾摩的T-Centralen地鐵站

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