台灣鐵路線

一直以來就是觀光客的嚮往之地

平溪線的文藝清新

阿里山線的深幽清靜

南迴線的海天一色

眾多的線路里

我鍾愛集集線的復古

這是一種獨一無二的

厚重歷史感

集集線始於二水車站

終於車埕站

一路每個站點都有其獨特的故事和風景

如果願意

請讓我帶你一起領略沿途數不盡的美好景致

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二水站

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二水是彰化縣最東南方的鄉鎮

集集線亦是由此啟程

每天總有大批遊客拜訪

地位猶如平溪線的瑞芳車站

在馳騁的列車裡

眺望窗外，是希望的田野

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集集站

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集集位於台灣南投縣集集鐵路支線的中站

建於民國11年

站房為檜木所建

921大地震時傾斜，2年後原貌重建

車站

集集車站為全台灣現存少數幾個木造車站中最具特色的火車站，車站為當地地標性景點，很多遊客駐足此處留照紀念。

集集山蕉

集集氣候宜人，水土得天獨厚，生產出來的山蕉

水分足、Q性、有香味，可說獨具一格

集集綠色隧道

集集綠色隧道是騎行一族的鐘愛之地，有近500棵樟樹把道路變成一條林蔭隧道，公路沿著鐵路而行，文藝清新的女孩總是在此處留照紀念。

騎行周邊

集集—溪頭

集集往南不到30公里就是溪頭，這裡古木參天，植被豐富多樣，是難得的天然氧吧。

溪頭的入口是模仿動畫電影《千與千尋》設計的妖怪村，來到這裡，除了享受深山靜謐的氣氛，進行森林芬多精的洗禮外，千萬別錯過隱身於此的日式聚落。

妖怪村內，隨處可見各式各樣奇特造型的妖怪塑像，以及穿戴日式裝扮的村民；夜晚紅燈籠亮起，彷彿在幽綠的森林月夜中抹上一條長紅，讓來此夜宿的旅人，在大紅燈籠下夜尋山林中日式的神秘。

此外，園區內更販售咬人貓麵包、枯麻斗宅包、庇運湯等以妖怪為主題的創意商品。來到溪頭，不妨安排時間造訪妖怪村，享受這魅惑山城的美好景致，一探妖怪的蹤影。

集集—紫南宮

位在竹山鎮社寮里的紫南宮建於清乾隆十年(公元1745年)，廟中供奉福德正神、土地婆及石公，廟身雖不大但卻前來參拜的信徒眾多。

紫南宮也秉持「取之於社會，用之於社會」的理念，將信眾還願的金錢資助在地學童的學餐費，並積極贊助地方建設與活動。

TIPS

集集支線的車票是從前那種小硬卡紙的，如今已經很少見了，是最好的紀念品。

集集買一盒火車票餅，吃一個香蕉蛋卷，跟蒸氣頭合個影。

集集小鎮附近有租車的地方，如果是坐火車，可以買一張集集一日游券（78新台幣），一天之內可無限次上下車。

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水裡站

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水裡站是集集支線中最大的一個車站

昔日水裡因巒大林區的木材而發跡

一度成為木材集散地

萬商雲集，繁華一時

而有「小台北」、「小上海」之稱

玉山公園

水裡是集集線上最大的火車站，這裡的自行車道連接台灣的玉山公園，很多人由此騎行便登上玉山，一覽玉山美景。

騎行周邊

水裡—日月潭

如果時間充裕 不妨沿著水裡—日月潭線路騎行

一路跋涉，美麗的日月潭便會映入眼帘

這條長20多公里的山路很美，沿途會經過一些鄉村。僻靜的山路，靜靜的山林不時有鳥兒的鳴叫，當日月潭跳出眼帘的那一刻，一切疲憊都會消散而去，如果從日月潭騎行過來則更爽，一路下坡，微風吹拂，涼意席捲全身。

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車埕站

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車埕車站位於台灣南投縣水裡鄉車埕村

為台灣鐵路局管理局集集線的鐵路車站

埕是台灣閩南語「場」的意思

昔日埔里糖廠於1916年始將糖運到此處

車埕車站再將生產的糖運出

車站前有許多台車停放，站名因此而來

車埕老街

車埕老街隨著木筏業的沒落也跟著漸漸遺失了當初的風光,但仍韻味猶存,帶有點九份的味道街上的壁畫述說著老街的風情萬種。

車埕木業展示館

九二一大地震後政府為了加速重建日月潭，日月潭國家風景區管理處將車埕木業製造中心的舊廠房改建成目前的「車埕木業展示館」，讓往來的遊客能藉此暸解台灣木業當時的盛況，在舊木業工廠改建的展示館中親身體驗木業的製造過程與環境。

貯木池

車埕聚落的伐木產業在50-60年代達到顛峰時期，從丹大林場砍伐下來的木材經載運至車埕貯放，最後將篩選過的原木吊起，置放在鐵道輕便車，拖至廠區加工後轉裝貨運火車外銷。

貯木池用來浸泡貯存原木的水池，以便於原木的樹脂釋放，延長木材使用年限。

明潭水庫

明潭水庫為建於山巒之間人工湖泊，湖面上碧波粼粼景色秀麗，每當水位下降，興建水庫時未拆除的小陸橋便露出水面，形成「水落橋出」的景象；而鄰近的日月潭、明湖與明潭更有「三潭印月」的美景。

湖岸種植有多種花草樹木，並設有涼亭供民眾休憩，讓明潭水庫除了有卓越的功能之外，也成為遊客休閒踏青的好去處。

TIPS

去了車埕一定要嘗一回當地特色木桶便當。

別忘了跟路邊的各種塗鴉彩繪一起入鏡。

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