有多少人喜歡洲際飛行？

坐商務艙我喜歡。。美的你！

經濟艙，十幾個小時，誰喜歡？

。。。。。。。

（為了XXX 忍了）

而作為經常洲際飛行的空姐怎麼辦？本期給大家說說，機艙消失的空姐，去哪裡了。

叮咚，安全帶指示燈熄滅，

空姐開始幹活了嘍，

「大哥，咖啡、可樂、雪碧還是茶」？

「大叔，雞肉飯還是牛肉飯」？

。。。2小時過去了。。。

剩下10小時空姐要去哪？

請問你見過這種情況嗎？

什麼情況，右邊的座位拉上圍擋了？沒錯，就是圍擋，這是倒班空姐在經濟艙的休息區，條件肯定很一般啦，座椅不能放到，只能歪著眯會，難怪CC不喜歡飛長途。

舉個例子：12小時的空中航程，除去起飛落地1小時，供應兩頓餐共3小時，剩餘8個小時，由每個艙位的四名空姐(每人2小時)輪流值班為有需要的旅客服務，而不在值班期的空姐就可以去休息咯。

你說慘不慘！

有的航空公司將最後兩排座位空姐休息區，太扣了，都不給安裝鏈子。

機務小哥在給一架天空內飾的波音737-800客機的空姐休息區安裝帘子，窄體機很少有遠程航線，小翼想來這可能是要飛東南亞的紅眼航班了。

澳洲航空挺大方，在波音767的空姐休息區，打了隔斷，安了隔板，可以關上門休息，很貼心。

不過問題來了

一個洲際航班，空姐大約有14-18人不等，航空公司會為他們預留7-9個座位用來休息，也就意味著這些座位不能銷售，會浪費多少錢呢？一條航線一年少收入2300萬左右。

問題又來了

空姐抱怨長期飛洲際航線，得不到休息，整個人都不好了，於是有人開始休病假了。。。

解鈴還須繫鈴人

製造商向設計公司發出了召集令

於是有一家公司獻上了設計

好有設計感的作品啊，難道要將空姐休息區變成頭等艙嗎？

如果整架飛機都變成臥鋪航班會不會太酷了。

話說回來，這還只是設計。

不過，類似的休息區前幾年在遠程航班上就有了，只不過99%的人都不知道它在乘客腳下。

漢莎航空A340的休息區

東航A340的休息區

新加坡航空A340-500的休息區

南航A380的休息區

澳洲航空波音747的休息區，不過它位於機屁股旁。

馬航A380的休息區

漢莎747的休息區

達美航空747的休息區

美聯航的747休息區

荷蘭航空777的休憩區

新加坡航空777的休息區

紐西蘭航空777的休息區

這些飛機的休息區小翼都沒去過，沒法想說。

不過有兩種機型小翼還是參觀過的。

波音最大的747-8和空客最先進的A350

小翼的體會三個字

窄 小 矮

先說747-8，從後門上去的洗手間旁邊有一扇門，上書「ONLY YOU」哈哈錯啦，是「ONLY CREW」，得側身才能進去。

看到這個垂直的樓梯沒，要是沒點柔韌性，想上去還真費勁，不是碰頭就是磕腿。

上來想站直了，門也沒有，必須貓腰，還是蹲著舒服些，找張床直接轉進去睡吧。

一共8個鋪位，供空姐倒班休息，小翼問過空姐，能休息多長時間，以美國航線為例，大約能休息4-5小時吧。

鋪位的空間跟火車的臥鋪一樣，只能爬進爬出。不過跟窩在椅子上休息相比，能躺平簡直是極品福利了，況且還是私密空間。

再說空客A350

聽說能參觀空姐的臥房，美死這個小哥了。

跟747-8一樣，A350空姐休息區也在機尾上部。

挨著後廚房有一個推拉門，推開門，露出這個垂直的小樓梯。

沒有拐彎，沒有轉角，上來就是一個鋪位，後面是5個鋪位，同時休息6個空姐。

下面就是廚房。

兩邊各1個，裡面並排3個.

小翼在這張床上試了試，躺進去容易，出來可難了，不過跟能頭腳撩平歇著相比，這點困難不叫事。

空間狹小，芬蘭航空A350的空姐說，跟亞洲空姐比起來，歐洲空姐身材比較魁梧，她們上去挺費勁的。

看到這明白空姐消失的原因了吧

4小時後她們又滿血而歸

「可樂加冰嗎」？

「雞肉飯、牛肉飯，請問您要哪樣」

。。。。。。

下次坐飛機申請參觀一下唄

主要看人品哦

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