V Shuman觀察消費稅：關稅局近來大量購買了全新的普騰Proton Preve轎車，以讓其官員用作「審查」消費稅的用途。
社交媒體平台WhatsApp上廣泛流傳了有關照片，即有3輛拖車上運載著全新普騰Preve的銀色轎車，這些轎車兩旁車門都貼有「Audit GST」的徽章。
最新的新聞報道指出，政府從轎車管理公司Spanco私人有限公司租借了76輛轎車，租期長達5年。
媒體引述關稅局總監卡扎里阿末（Khazali Ahmad）的話說，這些轎車將成為該部門官員用來收集與視察資料的「工具」。
媒體引述卡扎里所述：「我們將會定時監督相關情況。如果有需要更多轎車，那我們將會租借更多車輛。」
這些車輛將被分配到全國各地，讓關稅局官員使用。
出租合約的費用不得而知，坊間也有各種猜測。
根據記錄顯示，Spanco私人有限公司曾於2008年聲名大噪，因為他們與政府簽署了一項價值高達8000萬令吉的年度合約，以負責維修其1400輛普騰Perdana轎車。
原本於1994年簽署的上述合約長達25年，並於2019年到期，其價值原本高達1億令吉；但在2000年初期，隨著稽查結果顯示原本的價格過高，於是政府便將其降低至8000萬令吉。
然而，每年8000萬令吉的開銷並非一筆小數目。
這也意味著，每輛汽車的維修費平均是每年5萬7000令吉，這也意味著每個月的花費大約是4750令吉。
對於一輛普騰轎車的維修費而言，實在是貴得離譜了吧。這些車到底是駕去那裡啊？往返月亮和地球之間嗎？
普騰Perdana是該公司租借給政府部門的其中5600輛 轎車，以供部長、高級公務員和政府官員使用。
言歸Preve轎車課題，為何關稅局不能繼續使用他們現有的轎車，來執行他們的視察任務呢？
為何要把納稅人的錢奢侈地花在購買更多轎車？難道消費稅的收入就是這樣被濫用嗎？拿來花在購買更多全新交通工具給政府官員，並且讓那些與政府勾結的朋黨公司中飽私囊嗎？
所以，現在既然有了新的交通工具，那麼我們是否可以期盼關稅局官員能加倍努力，有效地視察市場上的無良商家，並為遭到剝削的消費者討回公道？
當我們面對有關消費稅的疑問，而與無良商家爭論有關額外收費時，是否能期待這些官員駕著他們全新的Preves轎車前來協調和解決紛爭？
如果確實如此，那麼，我想他們應該加快步伐，因為有關消費稅的投訴在短短一個星期之內已堆積如山了。
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