為了慶祝這款車誕辰30周年，蓮花為Esprit做了整容手術。就象Russell Carr，蓮花設計負責人所說的："Esprit綜合了傳統的超級跑車流線型設計和30年來的設計理念。在此我們決定在2002年款的汽車上不做很大的改動，因為這個會改變這輛超級跑車的設計精神。
Esprit重新設計了車尾造型，裝飾了新設計的一組尾燈，引入了一些Elise的設計元素。Esprit的前部繼承了Sport 350跑車的擾流板設計風格，確使它在高速行使時的穩定性。
很多微小的變化可以在車內看到。雙色真皮的座椅，頭靠刺有蓮花標誌的高背座椅,鋁合金主題在車內表現得淋漓盡致，體現了它的完美性和技術性。
超輕設計的理念滲透到標有蓮花標誌的排檔桿、手剎車、車門飾板和車門框上。
蓮花現在被馬來西亞的寶騰公司合拼了,它的跑車已經沒有過去的輝煌了.
他的設計風格至今還延續著它的締造者科林.查普曼的風格，盼望來在市場上能夠一睹Proton Esprit的風采，將會是歷史上的一個突破。
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