據中國企業家雜誌11月6日援引英國《每日郵報》消息報道，擔任特斯拉、SolarCity和SpaceX三家公司CEO的埃隆·馬斯克(ElonMusk)在上周五接受CNBC採訪時表示，裝備有人工智慧的機器正在進入勞動力市場，對於人類來說，這很可能意味著工作流失和「基本收入的普及」。

這位億萬富翁解釋稱，因為自動化成為常態，未來我們的就業選擇可能會受到限制，但這會讓人有更多時間享受他們的生活。

擔任特斯拉、SolarCity和SpaceX三家公司CEO的埃隆·馬斯克(ElonMusk)

另外，伊隆·馬斯克 (Elon Musk)在接受媒體採訪時表示，未來由計算機、機器人和人工智慧技術組成的全自動化系統將會完全取代人類勞動力，最終人類將會沒有工作可做，全靠政府發錢養起來。馬斯克認為，沒有其他辦法，這是唯一的選擇。

馬斯克表示，人類最終需要與「數字超智能」實現共生，以應對不斷發展的世界——但是，他警告稱，這可能是人類在自動化過程中所面臨的最艱巨挑戰。

在接受CNBC採訪時，馬斯克表示，某些工作，如卡車駕駛，可能很快就會被自動化技術所取代。

隨著機器接管勞動力市場，人們的收入渠道也將發生變化，可能需要政府向人們普遍支付基本工資。馬斯克告訴CNBC：「由於自動化技術的普及，很有可能我們最終將普遍獲得基本收入，或者類似的收入。」他說：「除此之外，我不知道人類還有什麼方法可以應付這種狀況。我想，政府向人們普遍支付基本工資的情況最終是會發生的。」

馬斯克繼續解釋稱，有些人可能計劃在未來用這些人工智慧做「更複雜」和「更有趣」的事情。他說，這將為人類享受更多的休閑時間打開大門。「我們必須弄清楚我們如何將先進的人工智慧技術與未來的世界整合起來。」他強調，這可能是「最艱難的」部分。他說：「最終，人類與數字超智能的共生需要某種改進。」

擔任特斯拉CEO的馬斯克舉了未來半掛卡車的例子。將來有一天，這些卡車可能不再需要人類司機，而是可以自主操作，而人類將對整個車隊進行監控。當某輛卡車出現問題時，車隊的操作人員可以遠程接管該卡車的駕駛。

幾個星期前，馬斯克透露將來特斯拉所有汽車將配備完全自動駕駛的功能——包括Model3電動車。他聲稱，這項技術將很快讓特斯拉汽車能完全自主地從洛杉磯行駛到紐約，「一次也不需要觸摸方向盤」。

根據特斯拉的消息，配備升級版自動駕駛硬體的Model S和ModelX汽車已經「投入生產」。馬斯克表示，「目前的技術基礎已經讓自動駕駛功能的安全水平至少是人類的兩倍，或者更高。

但馬斯克指出，在真正的自動駕駛系統被激活之前，需要時間來完成軟體的驗證並獲得監管機構的審批。隨著自動駕駛技術不斷的改進，馬斯克稱，該公司的目標是使其自動駕駛功能的安全性達到人類司機的10倍。

但是，關於政府發錢政策將會覆蓋全體國民的基本收入體系？這並非天方夜譚，今年夏天瑞士政府就曾經考慮實施一項措施，向全民發放2500元瑞士法郎/月的基本收入，但是最終被選民投票否決了這項提案。同樣是今年夏天，美國總統歐巴馬也在接受媒體採訪時，提出了全民基本收入體系的做法。

在全民基本收入體系探討的背後，是人類社會日新月異的科技發展對勞動力市場帶來的衝擊。

以卡車司機的職業為例，馬斯克認為，未來將會有大量的卡車司機失業。據全美卡車聯合會(American Trucking Association) 的資料，目前美國大約有 350萬職業卡車司機，如果把卡車運輸行業內非駕駛員的職務也算上的話，這一數字超過了 870萬。也就是說，因科技創新而導致人類勞動力被淘汰的數量，在卡車運輸業就達到 870萬人，這還僅僅是美國地區的數字。

「人們會有時間做其他的事情，更多複雜的事情，更有趣的事情。」馬斯克說，「當然也有更多閑暇的時間。」雖然馬斯克認為大量的人類勞動力被淘汰並不是一件糟糕的事情，但是似乎對大多數人來說，有一份穩定的工作才是「正常人生」的一部分。

如果馬斯克的預測成為現實，那麼似乎未來的「就業機會」將會有完全不同的定義，人類社會的狀態和運作機制，也將被「重新定義」。

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