全球難度最大的海底隧道,懸浮海底,工期20年

小圓點| 2016-10-04| 檢舉

挪威海峽。挪威的冰蝕地貌,加之起伏的山脈,導致這個海灣兩個城市之間的交通極不方便。因此,挪威政府提出了一項雄心勃勃的計劃——將耗資250億美元在兩個城市之間的松恩峽灣打造一個「漂浮」的兩車道海底隧道,預計將於2035年完工。

由於隔著地勢險要的松恩峽灣,一海之隔的兩個城市,總距離680英里,耗時約21小時。但是,海底隧道建成後行程將會縮短至10小時。

浮島。隧道總體上由三大結構組成,這一部分是在水面上的浮島,通過浮島的浮力,將隧道懸浮。

隧道主體。雙向通道,內部互通。「漂浮」的海底隧道由一至兩條管道組合起來,由浮橋狀的結構支撐,距離水面大約30.5米。

地面導入。地面兩端將會有近10公里的面上項目。

內部車道。雙向4車道,可滿足大部分需求。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat51/node1288620

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