台灣的燃油汽機車將在2040年停售，這個消息也讓人不禁思考起能源的用途。事實上，過去曾有科學家開發出「水燃料車」，靠著水就可以讓汽車長跑3000公里，但沒想到他公開新發明前，就疑似「被滅口了」。

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梅爾（Stanley Meyer）據稱是世界上第一個發明水燃料車的創始人，不過他已經在1998年3月20日驟逝，而且死亡籠罩著很大的謎團，因為當天梅爾正在一家餐廳用餐，死前卻突然衝向外頭大叫：「他們毒死了我！」

梅爾的確切死因或許和他的發明有關，1980年代，梅爾透過電視台展示了他開發的水燃料車，這輛車只要加83升的水，就可以從洛杉磯開到紐約，相當於行駛了3000公里。梅爾宣稱原理是水遭受了電子共振，將其分解成氫氣和氧氣，然後透過內燃機燃燒，產生了驅動的能量。

當梅爾猝死時，他的擁護者便不禁想到了「陰謀論」。當地驗屍官提出報告，指出患有高血壓的梅爾是死於腦動脈瘤，但支持者認為，梅爾可能是擋了某些人的財路，才會被暗殺。

梅爾的兄弟史蒂夫（Steve）表示，梅爾當天其實是和投資者共進晚餐，並拒絕「用他的發明賺進大把鈔票」，之後就死在停車場。一個禮拜後，他說那些「嗜血的鯊魚」就來了，並把梅爾本來打算發表的成品、研究設備通通搬走。

但其實梅爾到底有沒有開發水燃料車這點，也很啟人疑竇，1996年，梅爾曾被兩名買下他水燃料車專利的投資者起訴。他的研究本來要交由倫敦瑪麗皇后大學的電氣工程學教授檢驗，但當天梅爾以「蹩腳的藉口」推辭了，所以檢驗從未進行過。

他的水燃料電池後來也被三位專家在法庭上徹底審查，他們聲稱：「根本不是什麼革命性研究，只是用了最傳統的電解。」法庭裁定梅爾有嚴重詐欺行為，判他須償還投資者2萬5美元（約75萬台幣）。另外，在梅爾逝世後，他的水燃料汽車就流於能公開使用的狀態，但目前仍然沒有車商研究或複製他的成品。

以下是有關梅爾死亡事件的紀錄影片：

梅爾的死亡謎團重重，至今仍然有正反兩方的說詞。在事情過了這麼久之後，我們或許也很難找出真相了吧…

來源：UNILAD

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