最近熱映的《戰狼2》有真實的非洲撤僑背景，也讓我想起我在非洲參加援建築路工作時的親眼所見。能在艱難困境中立足，很大程度上倚仗了一位「奇人」……

四面楚歌步履艱

上世紀80年代末，3號公路隆重的開工鑼鼓猶如在耳，施工隊伍即陷入四面楚歌的絕境。

楚歌首先來自瘧疾。這其中的曲折故事，2015年屠呦呦獲得諾貝爾獎時，我曾在「百姓紀事」上寫有《「中國神藥」親歷記》，記敘了青蒿素對建成烏干達3號公路所起的重要作用。瘧疾不再猖獗，但另有一面「楚歌」，來自英國監理工程師（以下簡稱「監工」）。

在非洲，中國人援建坦尚尼亞-尚比亞鐵路、肯亞國家體育館，可謂立下豐碑（當時流行一句話：看中國最好的體育館，得去肯亞），但在公路建設方面，卻未完成過任何重大項目。監工對中國人的能力本就不信任，而我方因為低價競標，周轉資金又不足，有些地方甚至不得已而出現了偷工減料的情況。監工每天允許我們築路的長度不足一公里，多餘的工作量不認可，不付款，完全是導致我們逾期完不成工程，面臨罰款甚至取消合同的節奏。

工程進度月月牛步，我們也月月得不到上面頒發的獎金，僅靠從區區一百美元伙食費中摳出點錢來，聊為有限收入。在瘧疾和監工的兩面夾擊之下，隊伍士氣低落到了極點。瘧疾來了，等待它的有青蒿素。監工死摳，卻讓工程舉步維艱，到了一籌莫展的地步。

「拚命三郎」來救急

危急關頭，國內祭出「鎮店之寶」，派來了公司副總經理，大名鼎鼎的鄧世維。

鄧經理不是吃素的，濃眉大眼一表人才的他，頭頂一大堆桂冠，先後11次被中國大使館評為先進工作者，兩次被評為勞動模範，並獲得索馬利亞總統頒發的國家銀質獎章。他為人正直厚道，能力極強，吃苦耐勞，是出了名的工作狂，人稱「拚命三郎」。

他是四川省合川縣太平鄉農具廠小會計出身，初中文化，1973年投身坦贊鐵路建設，開始非洲征程。他聰慧勤勉，白天工作，晚上不打牌不看錄像，而是挑燈學習，短短几年，道路施工，機械操作，安裝與維修，樣樣精通。坦贊鐵路、索馬利亞貝布公路、馬達加斯加2號公路……他的足跡遍及大半個非洲，多次臨危受命創造奇蹟，隊伍中人稱「鄧大人」。

好個鄧大人，他不像有些合同經理那樣，要麼對監工惟命是從，要麼跟監工吵架鬧翻，而是不卑不亢，有禮有節。有個監工剛跨出校門，心高氣傲，但理論有餘，實踐不足。一天，他又對建成的路肩指指點點，陪他視察的鄧大人正患瘧疾發高燒，二話不說，爬上挖掘機，只幾下，就把路肩重新翻新。監工正要張口，鄧大人轉身登上平地機，平地機刀片飛舞，不到幾分鐘工夫，路肩重新整修完畢，刀削一樣光滑。監工又要發話，鄧大人從平地機上一躍而下，翻身上了壓路機，隨著壓路機轟鳴，路肩碾壓得平整堅實。監工本以為鄧大人是個不懂業務的「銀樣鑞槍頭」，正好藉機發難，此刻無話可說。

鄧大人來之前，我們有很多不良習慣，有時蘿蔔快了不洗泥，施工不按規章制度辦事。曾經有一次，我們沒有把堆在路上的料堆攤開壓實就收工回營。半夜，隊里的黑人司機偷偷載我們和監工的雇員出外辦完私事，風馳電掣趕回來，不想撞上料堆，釀成車禍。鄧大人來之後，我們用金屬波紋管鋪設涵洞，為趕工打馬虎眼，少上了幾顆螺絲。聽說監工要來驗收，我們連夜帶人撤除了上游的圍堰，涵洞裡水漫金山，監工一來自然兩眼一抹黑。鄧大人聞訊大怒道：「不認真的民族沒有前途！」他連夜驅車幾十公里返回工地，恢復圍堰，截住泥水，重新補上了那幾顆螺絲。

監工對我們的信心慢慢增加，允許施工的公里數也漸增，但擔心我們的裝卸能力。鄧大人打破常規，親赴浙江省在當地開辦的農場，借來十幾輛解放牌翻斗車。與隊上的五噸雷諾大翻斗車比，一噸半的解放牌翻斗車像玩具，但聊勝於無。到了奮戰關鍵時刻，鄧大人更帶領醫生炊事員會計一起上，坐到大翻斗車駕駛室里，給黑人駕駛員打氣，遞上自己都捨不得抽的中華牌香菸。

鋪設烏干達北部路段時，鄧大人不死摳合同，向監工提出更改線路，彎道取直的大膽建議。改道后里程減短，工程量減少，施工進度加快，成本降低，深得監工和業主的讚許，我們自然也得益其中。

來自當地的煩惱

另一面「楚歌」來自當地人。

烏干達風調雨順，土壤肥沃，不需施肥。糧食種下，到時候收割便是，平時少有人在田間勞作。本地人缺乏吃苦耐勞精神，成天坐在路邊，從土罐里吸酒喝，要不幹脆蹲在路邊，無所事事地看我們修路。

不思進取，自然貧窮落後，然後便饑寒起盜心，盯上了嘴邊的肥肉——我們的施工材料。我們好容易從肯亞進口一車皮水泥，邊關火車站站長勾吉他人，冒充清關行將水泥騙走；眼看石油公司送來一車燃油，次日清晨發現所有車輛機械轟鳴不已，卻不挪窩，原來司機連夜送來一車水，然後遠走高飛吃穿不愁去也；為偷油桶，當地人竟將昂貴的瀝青傾倒在地……一天清晨，我們正要出工，發現隊里最好的尼桑吉普矮了一截，原來當地人把所有輪胎洗劫一空。還有一天當地工人來報，說有人偷水泥，我放眼一望，一輛皮卡車滿載工程急需的水泥絕塵而去，氣得我急頓足。最難防是夜盜。隊里一位資深中國工程師守夜時遭遇盜賊，挺身而出，搏鬥中被砍死。之後，我們只能先請警察後請軍人來守夜。

除了偷盜的煩惱，甚至還會碰上生命威脅。上工路上，有人竟把手榴彈扔進了我們的翻斗車廂，還好沒炸。有一天，我和鄧大人外出，一路上車裡總有東西晃蕩，也沒在意。突然發現當地軍人設置的路障，我一剎車，一個東西咕嚕一下滾到腳下。乖乖，是地瓜手榴彈！是從前一天搭車的吊兒郎當的士兵口袋裡掉出來的，幸好沒拉弦！

雖然碰到這樣那樣的「不義」，鄧大人卻始終對當地人真誠相待，全無白人那種居高臨下的傲氣。他每到一地，總要邀請當地鄉長村長前來進餐，和他們一樣用手從塑料盤裡抓飯吃。一次鄧大人從工地回來，看到門口蹲著一位衣衫襤褸的黑人，原來是來找工的。來人自稱曾留學中國，會中文。一交手，發現他只會講他的中文名字和南京河海大學幾個字。儘管如此，鄧大人仍為他在涵洞組安排了工作。有一個青年偷走了價值不菲的大輪胎，死活不認。鄧大人走進叢林深處，來到青年的家，只見草頂泥壁的小棚里，除了一口鍋，一個水罐，幾個塑料盤，一床破草蓆，一貧如洗，老婆孩子倒有一大堆。鄧大人原諒他，給他在廚房找了個幫廚的工作。就這樣，一點一滴，多少化解了矛盾，改善了關係。

打鐵還需自身硬

最後一面「楚歌」來自施工隊伍內部。隊里上了年紀的總工為人和藹，但遇事抓耳撓腮，口中念念有詞，不知所措，而以施工隊長為首的青年人作風明快，但年輕氣盛，雙方不和，影響士氣。鄧大人來後，各用所長，從試驗、測量，到道路施工、機械維修，大膽啟用那些20齣頭剛出校門的年輕人，同時也尊重上了年紀的總工，最後皆大歡喜。

團結問題解決了，還有個別人的作風問題。有一位路面工不但對當地人缺乏尊重，而且出工少出力。他上工先找大樹乘涼，然後對當地工人發號施令，中午還要想方設法回營地，吃口熱飯，睡個午覺。鄧大人來了以後，每天起早貪黑，中午從來都是在現場吃盒飯，患瘧疾發高燒仍然出現在施工現場，哪怕頭天夜裡值班守夜，第二天照常出工。有這樣的以身作則的領導，這位路面工再也不好意思偷懶了。

隊伍團結了，人人出力了，但精神生活問題又擺在面前。施工隊伍清一色男性，而且大部分是青年人。兩年一輪換，730天，真是日漫漫，夜更漫漫。終年奮戰荒郊野外，除了身著藍色或咖啡色工作服、工作褲、棕色翻毛大頭皮鞋外，所有中方人員，不管是總經理總工，還是炊事員醫生會計，還肩背草綠色軍用水壺。水壺裡的水不是解「渴」的，裝的是中藥，預防瘧疾，更抑性慾。

作為翻譯，我的工作職責之一是滿世界租借錄像帶。收工後，無論是上了年紀的總工，還是20齣頭的小伙子，個個都擠在飯廳看錄像。飯廳里從來不見鄧大人的身影。他總是借著昏暗的燈光，記工作筆記，學習研究技術規範和合同標書。但是，他也從不干涉我們。因此，我們這裡比其他營地來得更安穩妥帖。

當然，金無足赤人無完人，鄧大人也有「缺陷」：他英文水平不高。不過，他自會轉換語碼，而且聽上去十分貼切，不無幽默。一位監工叫尼爾森，他稱其為「夜遊神」；築路出身的他，管「engineer （工程師）」叫「窨井」；精通川菜烹調的他，管「carpenter （木工）」叫「干煸炸」……

依仗鄧大人和青蒿素，我們圓滿完成了3號公路工程，在非洲一炮打響。

2011年，烏干達麻圖嘎公路工程又告急，71歲的鄧大人再次披掛出征。1月15日深夜廚房起火，鄧大人翻身起床，帶領我們救火。次日一早，我期滿回國，鄧大人奔赴施工現場，沒想到，我們這一別竟成永別。當日下午，鄧大人終因勞累心臟病發，倒在工地上，長眠非洲。

中國施工隊伍一路走來，映像出國人在世界舞台征程坎坷。技術和素養，是「走出去」的兩條「腿」，缺一不可。時代呼喚更多的「鄧大人」，也呼喚更多的德才兼備的建設者，為國奮鬥爭光。

文/原創 新民晚報

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