盤點那些年發生過的飛機空難!(視頻在最下方)
2016年11月28日,一架載有巴西甲級聯賽球隊的飛機在哥倫比亞麥德林國際機場附近失事,機上71人遇難,4人未登機,6人生還。
事發後,巴西足協宣布為墜機遇難者致哀一周,相應聯賽延期舉行。這也再次引發了人們對於空難事件的強烈關注。
2009年5月31日晚間法航447號航班當班飛行員皮埃爾·塞德里克·博南(Pierre-Cédric Bonin)在測速儀出現暫時性問題時錯誤判讀了資訊。
一味堅持讓飛機爬升,結果導致了飛機失速墜入大西洋,機上228名乘客全部喪生。
1989年,一片破碎的扇葉導致英倫航空一架飛往貝爾法斯特的波音737-400飛機左側發動機停機。
艱澀難懂的使用說明導致了飛行員出現誤判,在迷惑不解的情況下關閉了2號發動機,導致飛機完全失去動力,墜落在英國東米德蘭茲機場的27號跑道, 47人因此死亡。
2005年12月,美國西南航空的1248航班在飛往芝加哥中途國際機場時,嘗試在暴風雪中降落失敗。最後飛機滑出跑道並撞到一排汽車,導致了一名幼童死亡。
最廣為人知的「慕尼克空難」也是由惡劣天氣造成的。1958年2月,英國歐洲航空的一架雙引擎客機在慕尼克-尼姆機場嘗試起飛時沖出跑道並起火燃燒。
在罹難的23人中,有8名曼聯足球俱樂部的球員。後續調查顯示,由於跑道的積雪減慢了飛機時速,使其無法達到起飛所需的速度。
此外在1977年,一架飛機在飛往黎巴嫩時,飛行員在著陸過程中遭遇到濃霧,飛機在重複降落過程中耗盡燃料,最終也導致了飛機墜毀。
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weiwei sui
零高度彈射跳傘的成功機率太低太低了,摔個殘廢好過沒命見家人。向英雄致敬
無極化身
飛機若發生意外最慘的該是民航機和運輸機還有直升機因眾人逃生無門唯有聽天由命
yuan.ping chen
怎麼不跟戰鬥機共存亡?
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