錫安山卡梅爾隧道：景觀隧道。位於美國猶他州錫安山國家公園和布里斯峽谷國家公園之間，在錫安山卡梅爾隧道旁邊的石壁上；有許多觀景窗，穿越隧道的駕駛者可以看到窗外迷人的國家公園風景。
休斯敦時空隧道：建築藝術品變身夢幻隧道。丹•哈維爾和迪恩•拉克兩位藝術家設計了一條像是時空隧道的通道。隧道的另一端是非常漂亮的花園，容易使人產生一種很不真實的夢幻感，特別是對於那些一直想體驗一下黑洞感覺的人，這條隧道可滿足他們的好奇心。
日本東京灣水隧道：建於人工島上的橋隧結合體。東京灣水隧道入口建造於一個人工島上。這個人工島名為「Umi-Hotaru」，翻譯過來意思是「海上熒火蟲」。該人工島最初是隧道中的一個大型休息區，上面有商店、旅館和一個觀景台。
日本青函隧道：最深的海底隧道。位於海面約合240米之下，是世界上最深的海底隧道。由於該地區不可預知的地質運動以及火山岩結構，因此工程師無法使用隧道掘進機，他們不得不在津輕海峽底下實施爆破掘進。
鹿特丹超酷的隧道商場：最商業化的隧道。隧道內將通過液晶螢幕顯示新鮮水果和蔬菜的圖像。這個混合型商城包括住宅、商場、餐館和公共市場，也將是市民和遊客的活動中心。
西班牙瓦倫西亞海洋館絢麗的水下隧道：不一樣的旅行。海洋館的「水中霸王」——灰鯊，悠遊於一條長35米的水底通道四周。走過的遊客可以體驗一次西起加那利群島，東到百慕達群島的大西洋海底之旅。
耶巴布納島隧道：最寬的人工單孔隧道。一條海灣大橋橫跨舊金山灣，並在中間以隧道的形式穿過耶巴布納島，這就是耶巴布納島隧道。
加拿大8字型螺旋隧道：獨具匠心的隧道。位於YOHO國家公園內，是整個加拿大太平洋鐵路浩大工程施工中最為險要的路段之一，也浸透著無數鐵路華工的血汗；這條鋼鐵走廊與大草原相連，增強了西部草原區與外部的聯繫，極大地促進了當地的經濟發展。
珠港澳大橋海底隧道：世界上最大的沉管隧道。近6公里長的海底沉管隧道共由33段沉管組成，每段沉管重達7.4萬噸，堪比一艘航空母艦；水下定位系統將保證海底對接誤差不超過2厘米。
聖哥達基地隧道：使義大利與瑞士兩國之間的鐵路旅程縮短1個小時，還能夠大大緩解瑞士公路的貨運壓力。隧道可在促進瑞士，義大利，德國，奧地利和其他許多歐洲國家之間的貿易中發揮重要作用
泰晤士隧道：這是第一條置於水中的隧道，也是第一次採用盾構隧道的概念，這是一個重要的里程碑。
天然隧道：這條隧道的形成可追溯到數百萬年前，當碳酸開始蠶食石灰石和白雲石構成的基石。該隧道的200英尺的寬度足以容納火車通過，所以在1906年，南方鐵路規劃的客運線就從這個天然的隧道下蜿蜒而過。
英吉利海峽隧道：這個俗稱英法隧道的龐然大物連接英國和法國。1994年竣工。這條31英里長的隧道號稱造價超過200億美元。這是有史以來最令人印象深刻的工程奇蹟之一。
夏延山綜合隧道：在夏延山的深處像一座城市一樣的軍事綜合隧道，一度作為北美防空司令部的中心，設施是為了抵禦核爆炸，並設有自供給設備，比如說用山中泉水作為供水；員工每天上下班要通過大約2000英尺的隧道向下，經過數道25噸的防爆門。
「MailRail」郵政鐵路：運行在倫敦喧囂都市的大街小巷下70英尺的地下；在系統的全盛時期，無人駕駛電動列車每天運送4萬封郵件，列車可以在不到一個半小時的時間內駛過6.5英里長的隧道，在九個不同的分揀站沿途停車。
走私隧道：狡猾的罪犯利用地下隧道犯下的各種罪行，包括銀行劫案和毒品走私。在過去的十年內，在美國領土上發現了一系列所謂的走私通道，入口在加拿大和墨西哥。
古芝地道：越共在越南各地建造隧道系統，但古芝隧道已成為近年來熱門的旅遊目的地。參觀者可以通過狹窄的隧道，親身體驗致命的誘殺陷阱，甚至參觀策劃越南春節攻勢的一個地下指揮中心。
第三滲透隧道：秘密的地下通道。通常也被稱作第三南侵隧道，這些秘密的地下通道，據說是當初朝鮮準備向韓國發起大規模軍事攻擊之用。這些隧道內部空間非常寬闊，每小時足可通過一個師的兵力。
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