難怪觀光客寧願一去再去 , 實在太注重乾淨衞生了 ~
去年四月去日本， 早就想把這些照片PO上來啦！
我想這應該是一般人出國不會去注意的主題吧！！
國內不管上下， 公家 or 私人企業， 甚至面對自己的內心， 都有喜歡偷工減料的人， 國家當然沒競爭力. . .
↓一樣是挖馬路， 他們先稍微破壞路面後， 挖土機裝上類似鉗子的手臂， 一塊一塊的把柏油路"夾起來"， 過程幾乎可說是沒有噪音（注意看每塊柏油塊的厚度）， 另外， 路面工作機具＆工程車輛， 整裡的是乾乾淨 淨， 若是臺灣鐵定是烏七抹黑的∼
一個人若是尊重自己的職業， 我相信職業是不會被分貴賤的. . . 生財工具應該要好好照顧才是！！
↓挖完後先是把柏油塊清運走， 而不是堆置路旁！
注意看那個手上拿著尺的工人（身高約165）， 底層泥土到柏油路頂端竟然有到他的膝蓋那麼高！！
從頭到尾確認挖的深度. . . =. = 認真態度令人汗顏！
而且， 他們都穿工作服唷！當時日本正熱卻也不見人打赤膊 .
↓後來柏油也不是一次填完， 是先鋪上約 10 公分厚， 再以手持震動工具將之拍平後， 壓路機來回壓上好一陣子！壓完之後大約只剩五公分厚吧！！
↓一層一層反覆上面的步驟鋪上， 工地環境乾淨的只需要用簡單明瞭的護欄圍著！
↓他們一次大約挖 100 公尺遠吧！這是兩邊的其中一端 . . .
↓最後鋪完. . . 用手竟然摸不出高低差， 僅顏色新舊差異， 在臺灣一定是凸出來一大塊， 說什麼用路人壓久了會凹下去， 所以要先讓他凸出來， 之後才不會凹陷 . . . 放屁！
根本挖不到五公分深就急著回填了. . . 隨便壓一壓當然不確實 .
↓從頭到尾的邊界都沒高低差 . . .
↓過了五個月的2005年九月，我又再度到日本的同樣地方，路面一樣平整，即使當初鋪得一樣平也沒有凹陷耶！
之前好像是公路局還是養工處什麼的機關不是有弊案嗎？
還有工友 A 一堆回扣，我相信這種貪污文化日本一定也有，只是至少還看得到這麼多認真的人， 在臺灣弊案多到看完新聞，隔天就因為新的弊案而忘了舊的，希望這篇能給看到的人一些不同想法 ...
↓補充一張，連小巷子的柏油路與水溝蓋接縫都完美無缺 ...
如果你希望臺灣能更進步的話,就用力給他分享吧 !
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看看 臺灣人怎麼鋪柏油路.....令人(自行解釋)
1. 馬路坑洞多解謎…買通檢驗單位作假 更新日期:2010/09/02 09:15 記者鄭惠仁／臺南報導
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為什麼臺灣的道路總是坑坑洞洞不斷修補？臺南地檢署檢察官和民眾一樣疑惑，經多月追查終於解謎，問題出在縣市政府委託代驗施工品質的材料實驗室，多數都被包商買通，包商偷工減料照樣檢驗過關，最後全民埋單，承受道路坑人苦果。 「這是臺灣普遍現象！」被檢方約談的臺南地區多家民間材料實驗室及嘉義大學附設試驗場人員，都坦承以不實的檢驗 報告，「協助」包商通過驗收，表示「迫於競爭，若不配合就可能沒生意倒閉」。 臺南地檢署襄閱主任檢察官林志峰表示，行政院公共工程委員會應重視這問題，設法改善長期被詬病的道路品質。 臺南地檢署檢察官高峰祈去年間偵辦臺南縣官田、西港等鄉公所小型工程弊案，意外發現許多鄉鎮道路偷工減料嚴重，地檢署為此特別成立「路見不平查緝專案」追查，發現道路坑洞問題長期存在，原因出在經辦人員、包商與檢驗單位勾結「有如食物鏈」。 包商要標得工程，想盡辦法討好經辦人員，送紅包還招待花酒；包商將本求利偷工減料，但工程品質無法驗收過關，於是勾結檢驗業者，取得不實報告，讓工程過關；民間代檢業者，因生意競爭，不配合就接不到生意，成了惡性循環。 檢方表示，民間的材料試驗室，都是受標準檢驗局委託代檢，這些試驗室平日由全國認證基金會監督。檢方為偵辦本案，特地拜訪標檢局長陳介山，陳直言「我也有聽聞，但礙於人力無法查出」，樂於配合檢方偵查。 檢方針對新營、麻豆、官田等十九個鄉鎮及瀝青、包商業者追查，陸續傳喚上百人，查出有近五十條道路有弊端。 前天檢察官江孟芝與全國認證基金會、標檢局，搜索中信、桂田、嘉義大學附設試驗場共六家材料實驗室，以及瀝青、混凝土供應商，傳喚實驗室人員及營造商簡嘉億共卅九人。 營造商鄭碧娟、簡嘉億坦承拿不實檢體供檢驗，檢方訊後以十萬元交保，實驗室人員請回。檢方表示，包商除混凝土抗壓試驗造假，密度試驗報告、瀝青路面洗油報告等都作假。因此許多道路大雨後就坑坑洞洞。
2.道路工程擺平樁腳、分配利益 地方公開的秘密 更新日期:2010/09/02 09:15 記者鄭朝陽／臺北報導
「用道路工程擺平樁腳、分配地方利益，是公開的秘密。」結構技師蔡榮根認為，臺南縣爆發道路工程弊端，不單純只是檢驗單位造假問題，除暴露上述地方生態，也凸顯長期以來道路工程監造、檢驗的弊病。 蔡榮根認為，調包鑽心取樣的檢測樣品，無異是可以為所欲為，「反正路怎麼鋪都會驗得過」，廠商可牟取暴利。他說，工程成了地方利益分配的工具，是工程界公開秘密，但再怎樣也不能犧牲品質，何況會危及民眾的安全。 包括國立嘉義大學都捲入這起弊端，蔡榮根認為若屬實，該大學是「做了最壞的示範」。他說，大學做工程檢測的出發點是服務和教學，並非營利，如果大學也跟著調包樣本，「難道要教學生造假嗎？」 他建議，與其放任大學和民間檢測單位做檢測，不如回歸由專業技師來做，「敢造假，就會依法被吊銷執照，才有嚇阻力！」臺北縣副縣長李四川則建議，地方政府不妨整合資源委外監造，交由顧問公司把關，較有公信力。
文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat43/node1076002
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