手錶是一件平日長久使用的生活物品，所以難免磕磕碰碰甚至摔跌。手錶一般摔碰，對手錶的損害由輕到重分為三部分。一是外觀上的：如錶殼磕碰凹凸，金屬光面錶殼出現拉絲劃傷，嚴重的錶冠歪斜、脫落；二是手錶錶盤內部：包括刻度脫落、指針脫落、錶盤劃傷等甚至錶鏡破裂；三是最嚴重的內傷：機心方面的，機械手錶常見故障就是走時不准確，尤其是當手錶不慎跌落到硬地上，或大力磕碰後，大的震動對手錶機心影響小則零件脫落，大則機心零件斷裂，甚至給手錶造成致命傷害。

手錶機心零件中最「嬌氣」最易出問題的當屬擺輪和游絲。擺輪是因為它的軸椎非常的細，大約只有0.10mm，擺輪在手錶內做高速震盪旋轉，擺輪的整個質量都要靠它來支撐。今天的所有常見腕錶機心都帶有避震裝置可以有效的保護擺輪軸椎在強烈震動衝擊下不被破壞。當然，這只是有限度的震動程度來說有用。

游絲是一種很細的彈簧。早期游絲受限於科技和製造技術，由鐵或其合金製造。(易受磁影響，易鏽蝕，彈性係數低)。今天的游絲以鎳、鉻、鐵所治鏈的特殊合金，除了擁有不錯的抗磁性(但並非防磁)外，更具有極佳的抗溫差能力。游絲有效長度的變化決定了擺輪的慣性力矩與振幅週期。

游絲是影響走時準確的因素之一。手錶在被摔碰了以後，游絲最容易出現「掛圈」現象。就是說游絲的內圈被掛在游絲外樁或快慢夾上面了。通常表現為，手錶停走或走時極快。這是早期慢擺頻率的手錶（18000頻率／時）。現在的手錶，頻率多為28800／時的震頻，游絲比較硬，間距也小，手錶在被摔了以後，游絲容易出現的問題是變形，這樣游絲就變的不平或不圓了。

其中，以水平變形為最多，游絲不同心了。還有，它可能會在工作遊蕩的過程中，蹭到游絲外樁上。其故障表現為，手錶容易停走，走時變快，具體快的程度要看游絲解除到外樁上貼緊的程度了，嚴重的，可以一天快到2小時。

我們最常見到的被維修過的ETA機心， 發現很多游絲都會出現水平位移和變形，而且，都是游絲的第二圈蹭到了游絲的外樁上面。在修理上，需要用鑷子給游絲坐個精心的矯正，務必保證同心，保證它的螺距、水平直和圓度。如果發現手錶不慎被摔了以後，出現走時停和伴隨時變的極快現象，那多半回是游絲變形了。當然，還有可能別的部件也同時發生故障。

如今，手錶流行的趨勢越來越大，而機心的直徑卻並沒有增加。所以有些很多表商都會採用大殼小機心，如錶殼內部裝備不好，防震緩衝設計不合理，極易出現問題，這也是我們鐘錶維修師所有了解的。

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