升級零配件時，

別忘了最簡單也最便宜的零件「把手帶」，

把手纏繞帶子一開始主要是為了增加把手和手套之間的摩擦力，

慢慢的把帶就變成公路車的標準配備。

許多車友忘了把手帶的重要性，

已經硬化或是變色還是繼續使用，

其實只要花少少錢就可以讓整台車煥然一新。

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即使車子洗的在乾淨，一條臟兮兮的車手帶絕對是扣分。



把帶在挑選時考量實用性及車主本身的使用習慣。

把帶的材質很多元，不同時期也流行不一樣的把帶，

最早的把帶大多是棉質的，耐用度很差，到了70年代以後，

研發出塑膠把帶，沒有任何襯墊或是減緩路面震動的設計，

但是耐用度大大提升。後來也發展使用軟木塞材質製作車把帶，

材料取得容易也比較環保。

因為比較粗糙，軟木塞具備了摩擦力佳、

不透水等特性，最重要的是它能夠有效的減緩路面傳來的震動。

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軟木塞材質優異的減震效果，減少手部疲勞感



除了上述幾種材質外，

現在的把帶材質如PU、復合材質、碳纖紋路把帶，

特殊防滑材質，即使下雨或潮濕天氣也不易手滑，

都被廣泛使用，SILVA 義大利公路車專用把手帶，

還推出蛇紋與金屬材質的把帶，外表很光滑，

但卻能牢牢的抓緊手把，耐扯又防水的特性，

英國老廠Brooks推出了真皮製把帶看起來非常有質感，

很適合搭配復古車種，除了優異的皮面質感之外，還有木質尾端塞。

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在流汗後讓雙手發揮最大的抓握力，才能更安全的騎乘不會滑掉。



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合成皮製把帶看起來非常有質感，兼具耐用跟舒適。



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裡面埋了矽膠墊片，握起來QQ的回饋，

讓人愛不釋手，很適合手腕會麻的車友使用。

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