交通部相關單位許多新制度將在7/1一起上路，機車族部分有「機車輪胎胎紋深度檢驗」，另外針對電動自行車也有2項新制度，

包含騎乘配戴安全帽、審驗合格標章放大。與郵政相關政策，郵局開始營業時間調整為8時30分，較以往延後半小時開門。

此外，高鐵南港站也將正式啟用，連帶調整班表後，班次從每週969班減為943班，端點站南港、左營首班車發車時間從上午6時30分，提早至上午6時15分。

▲機車胎紋7/1納檢。

機車輪胎胎紋深度檢驗

道路交通安全規則第39條之2規定，機車輪胎胎紋深度列為申請牌照檢驗、臨時檢驗及大型重型機車定期檢驗之檢驗項目，

檢查輪胎胎面不得磨損至中華民國國家標準規定之胎面磨耗指示平臺。

輪胎的兩側胎邊靠近胎面處有「△磨耗指示標記」，延伸至輪胎胎面正中間凹槽內，有3個以上約0.8公厘以上警示凸出點(稱磨耗指示平臺)，

當輪胎胎紋被磨至該指示點時，表示胎紋深度不足，必須趕快換輪胎，否則很容易發生爆胎。

輪胎胎紋深度經檢驗不合格者，依道路交通管理處罰條例第17條規定，應於1個月內修復，並辦理覆驗，

未於1個月內辦理覆驗或覆驗仍不合格，應弔扣其牌照；至於行駛快速公路之大型重型機車如未符合前開規定，

依該條例第33條規定，可處駕駛人新台幣3,000到6,000元罰鍰。

換新輪胎要破費上萬元，看這位男子竟用了2分鐘使將二手輪胎"加工"變成新的！

汽車的輪胎是一種消耗品，若是決定換新輪胎的話可能動輒破費上萬元，

於是有些人會選擇購買較為便宜、並且狀況還不賴的二手輪胎。

有些人覺得自己對輪胎還滿熟悉的，只要看到實品狀況就能大概瞭解其安全性和剩餘壽命等等。

但看完這個影片…或許會讓購買二手胎的你覺得有點緊張。

因為他在示範如何將已經要淘汰的二手輪胎"加工"變成新的啊！(天啊！)

輪胎之所以需要汰舊換新，就是因為上頭的紋路會因為汽車行駛而逐漸磨平，

但影片裡頭他卻將已經快要磨平的輪胎再刻出新的紋路？！

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