今天跟一個ZRX的朋友一起約在我家,準備好好的、仔細的來洗一次車
因為上個禮拜我們兩台在連續的雨天裡,挑戰阿里山 、奧萬大、武陵還有北橫
上禮拜回來後完全沒力氣,去理我們已經髒的可以出國比賽的愛車
今天準備花4到6個小時來仔細的洗車
順便利用這個機會,拍一下鍊條清潔保養的過程跟大家分享
鍊條清潔的方式很久以前就有車友希望我po了
無奈我近年的車都是軸傳...
相信大多數的車友一定都會保養鍊條了
不過還是可以再參考一下,看看有什麼不同之處也許會有幫助的∼
鍊條清潔的時機
嗯~我想這個應該是屬兩個問題~
1.什麼時候清潔鍊條比較好
為了確實清洗鍊條的髒污
還有清洗鍊條時會產生大量的油泥
鏈條的清潔工作最好是在洗車時進行
見上圖↑↑↑
2.要多髒或多久時間或多少里程,才需要清潔鍊條呢?
毫無疑問的,現在大家用的都是有油封護體的鍊條了
那我們先看下圖先瞭解油封鏈條的結構好了↓↓↓見下圖
所謂O型油封的工作,就是把一種非常持久的非常黏稠的潤滑油
包在鍊條最需要潤滑的關節處
而油封的密閉能力也越發展越厲害了
裡面的油出不來,我們噴的鍊條油也進不去
所以如果說我們噴潤滑油是要潤滑鍊條,那是會蠻讓人洩氣的
那我們還噴個屁擂~但如果不噴噴潤滑油
任其泥沙直接磨損油封,鏈條還是會提早掛點
所以,我們現在知道了,噴潤滑油是為了保護油封不讓泥沙磨損油封
還有鍊條油內的防鏽成份給予鍊條防鏽的保護
有了這樣的認知,我們對於鍊條該怎麼保養的觀念,就能比較正確了
只要有鍊條油或鍊條臘(見下圖↓↓↓)護住油封
多髒才需要清洗舊油噴上新油,其實就只看車主對髒汙的忍耐度了
就算短暫的時間沒噴鍊條油,油封鍊條一樣能正常運作,不會說掛就掛的~
所以車主們並不需要神經兮兮~~
清潔保養鍊條~
所需要的工具!!
●最好有註車架
●煤油或市售鍊條清潔劑
●噴瓶
●長毛刷
●鍊條油
●長毛舊毛巾
龜毛的朋友堅持自己帶一瓶很高檔的MOTOREX鍊條油來
(好啦~我知道你不好意思消耗我的保養品啦~~)
我試了這瓶一下.....噴油狀、會鑽、介於鍊條油跟鍊條臘之間半油半乾的特性
朋友說很貴喔~~真是好野倫~
我那鍊條專用刷是以前在日本買的
台灣有沒有人賣我不知..
當然一般舊牙刷也可以,五金行賣的10元一隻的長毛工具刷就更好,可以多買幾支洗車都好用
如果鍊條已經生鏽了就用這瓶
這瓶好厲害,不僅可除鏽,洗完後也立刻有防鏽成份保護鍊條~
不過煤油也不差,最後噴上潤滑油也就防鏽了
煤油很重要的,車友應該視為清潔保養基本用品
這種號稱噴霧式鍊條乾洗劑
沒地方洗車又得保養鍊條的車友,可以考慮買這樣的商品
但效果還是濕洗沖水的方式,才能洗的比較乾淨
這瓶因為去油污能力強,噴了也很快揮發,
又不傷油封又有除鏽及防鏽成份
我是買來在平時維修時,用來清潔車上或工具上的油酯的
上圖左邊是RK的鍊條臘,噴出來就是上面第4張圖
當白臘變很黑到受不了就可以洗掉重噴了
缺點是會讓鍊條醜到爆
上圖右邊就是一般的鍊條油
容易使用但不容易持久
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開始洗鍊條吧~
首先先用水先把整台車還有鍊條上的泥沙及髒汙能衝的先沖掉
上圖是已經沖過水了,原來當然更髒
將煤油倒到噴瓶裡
除了洗鍊條也可清洗車身上的柏油
車友沒事就把家裡的清潔劑空瓶留下來使用
轉動輪胎,將煤油噴灑在整條鍊條上
開始刷,刷完再轉動輪子刷沒刷到的地方
鍊條總共是4個面,每一面都得刷到
然後就沖水,一樣轉動輪子把還沒沖到水的部分移動過來沖水
油汙泥沙就立刻都嘩拉拉流出來了~
搖臂上、輪框上也都會沾滿鍊條油,一樣用煤油把他洗乾淨
噹~很乾淨吧~
平常我這位車友每次都來沖沖去也忡忡
難得今天不趕著回家
所以有時間可以把前齒輪的油泥給清一清,油泥一定是有的,多或少而已~
先把離合器分磊給拆下來,(先查好該螺絲所需的扭力)
不用擔心離合器油會噴出來,它的結構跟煞車卡鉗差不多
裡面有活塞頂著,但不要這個時候去壓離合器拉桿哈,活塞會噴出來喔~~
一打開,挖哩勒
爆滿的油泥~~
一問之下才知道從買來到現在
4萬多公里了都沒清過....
我就笑他這情形就好像
鞋子踩到狗屎進客廳,光是拚命擦地板卻不先清鞋底的狗屎....
難怪鍊條一直髒啦~
當然趕快的用工具先把油泥挖出來(挖了有一碗這麼多...)
再噴煤油用可深入細縫的小毛刷刷洗乾淨
刷完後終於看到原來的面貌了...
因為還要繼續洗車
洗完車再把車(螺絲孔)噴乾後再依扭力
把外蓋及離合器分磊裝回去
洗完車把車弄乾了以後
你可以發現鍊條已經開始生鏽了
所以呢趕快噴鍊條油作防鏽及保護
鍊條油主要噴灑的目標是鍊條的油封處
噴完之後轉動輪胎讓鍊條動一動
這樣有助於讓鍊條油能更均勻的分布
最後再用長毛毛巾擦拭整條鍊條
把多餘的油收一收
這樣就搞定了
很有成就感吧!
勇敢的把車弄髒、再負責的把車洗乾淨
不怕用力的操機車、但要細心的保養車
這樣的心態比較不會愛車到後來變成車奴...
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