巴西立地鐵站附近的東西線軌道昨天發生罕見致命意外，兩名SMRT維修員隨隊進入軌道檢查系統時，不知何故會「脫隊」，結果慘遭迎面而來的列車撞死。

SMRT表示正在協助警方和人力部調查事故，也在檢討有關進入軌道的安全程序。

李顯龍總理昨晚對這起事故表示關注，並強調必須確保這類事故不再發生。他在面簿貼文說：「我們明白地鐵系統會發生故障，每次發生時通常會從容以對，但這次不同，兩名年輕人在職場意外中丟失生命。」

「SMRT正協助警方調查事故，以了解意外如何發生。不論這是一起不幸事故，或是個人疏忽或系統問題，我們一定要竭盡所能確保事故不再發生。」

兩名死者是24歲的莫哈默艾斯耶夫（Muhammad Asyraf Bin Ahmad Buhari）和26歲的納斯魯胡丁（Nasrulhudin Bin Najumudin），他們都是新加坡人，剛在今年1月加入SMRT，事發時正接受在職訓練。

事故發生在上午約11時10分，地點距離巴西立站月台約150米。事發前，列車中央控制中心接到由信號監督器材發出警報的通知，於是派了一組15人技術小組進入軌道調查。

他們在獲得控制中心的授權批准後，排成一列走在軌道旁的維修專用走道上，要前往約200米外的軌道檢查「轉軌器」（point machine）。

據知，維修專用走道寬約0.5米，與列車行駛軌道隔著一條供電軌。當時列車是朝巴西立站方向行駛，而維修員則是根據安全規定往反方向行走。

兩名死者當時跟著主管，分別走在第二和第三位，後面尾隨12人，但在他們就快到達目的地時，卻突然發生意外。

SMRT企業總裁兼首席執行長郭木財昨天受訪時說：「究竟兩人是如何走到軌道上，或如何與迎面而來的列車這麼接近，以致被撞上，我們還在調查中，希望能從目擊者那裡詳細了解事故發生時的情況。」

「有主管在前面監督，後面還跟著這麼多人，究竟他們是如何在視線完全不受阻的情況下被列車撞上，這將是調查重點。」

SMRT也會調查列車司機在維修員進入軌道前，是否接到通知。

有消息說，當時兩名死者是想抄捷徑，嘗試越過軌道，沒料到列車迎面而來。但郭木財受詢時不願證實。

事發時，列車載有約35個乘客，沒有其他人受傷。事故導致丹那美拉和巴西立站之間的雙向服務中斷近三個小時，列車在接近下午2時恢復運作，共有約1萬至1萬5000名乘客受影響。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat39/node977080

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