（吉隆坡訊）數萬輛已被報廢的豪華車，暗藏新加坡雙溪加株一個倉庫里，隨時被不法集團偷運入馬國製成「複製車」，借屍還魂重新上路！

反貪污委員會與陸路交通局揭發，不法集團成員，與勾結的官員，目前正等待適合時機，準備把這些車從鄰國轉運馬國；一旦這些車來到馬國，他們將會通過不法途徑，替這些車取得假車卡及路稅，再以低廉價格，賣給貪小便宜的車主。

這兩個單位是於一周前，派出項目小組聯手調查，他們假扮成買家前往新加坡，並成功探悉不法集團囤集報廢車的地點，更意外揭發不法集團成員正蠢蠢欲動將這些車偷運來馬。

拆成零件才入境馬國

據悉，執法單位在新加坡雙溪加株非法集團的倉庫發現，共有數萬輛的豪華車，其中包括價值百萬令吉的藍寶堅尼和法拉利，其餘車款也包括馬賽地、寶馬和豐田Alphard豪華休旅車等。

據《大都會日報》報道，在新加坡超過10年車齡的轎車就要報廢，不法分子乘機將報廢車，帶入馬國牟利；而這些報廢車一般需拆除成零件後，才能合法入境馬國。

據說，由於執法單位在過去一年馬不停蹄在全國展開突擊行動，讓不法集團被迫減少偷運活動，同時也帶來虧損，因此不法集團現今正等待適當機會，把複製車運入馬國出售。

據了解，在倉庫內的轎車有部分因銷售代理害怕偷運複製車，放置多時，如今已沾滿灰塵。

馬交通局設特種部隊調查

複製車集團為了方便所有顧客，路稅和車卡割名都是他們一手包辦。

顧客群里也有新加坡顧客，他們都是久居馬國的一群，他們只敢在馬國境內駕駛，絕不敢把複製車駕回新加坡。

馬國陸路交通局總監依斯邁阿末指出，此部隊於今年初才成立，共有25名成員，負責探悉至少2萬輛涉及從新加坡偷運進馬國的複製車。他說，25名成員是經過特別訓練，包括有關複製車技術規格等。去年4月至今，該局共充公了917輛複製車，其中也包括豪華轎車。

複製車手法

步驟1： 不法集團成員先在新加坡確定車子報廢程度，然後才在馬國尋找顧客。

步驟2： 不法集團成員將報廢車子的照片放上面簿或廣傳給各成員，以便儘快找到買主。

步驟3： 一旦顧客對面簿里的車子照片感興趣，他們會根據車款，把價格定在9000令吉至1萬5000令吉之間。

步驟4： 顧客同意開價和把款項匯入指定銀行戶頭後，不法集團成員便開始在馬國尋找和偷竊同款式車子的資料。一般上，這個程序只需5至7天。

步驟5： 顧客將被要求付清所有款項給在馬國的代理，或者在新加坡商店成員。

步驟6： 在新加坡的不法成員將會聯繫馬國中間人，以便進行把複製車送往馬國的程序。一般上，該中間人早上抵達新加坡，晚上再把複製車駕抵馬國。

步驟7： 進行交易時，不法成員通常把車輛停泊在偏僻的公共場所，如柔佛新山和吉隆坡的綜合車站。

雙溪加株業者：有害群之馬

記者今早走訪雙溪加株一帶，據觀察，這一區有數間負責「殺車」的報銷車公司，一般都有自己的倉庫，門面則標上「陸交局授權」的字眼。

一些不願具名的職員告訴記者，向來有聽說業者偷運報銷車入馬國製成「複製車」的做法，也知道是犯法的，但不願透露具體詳情。

一名職員說，如果新加坡註冊的車子被報銷，關卡當局理應掌握相關消息，能阻止車子被運出境。他因此懷疑，偷運入馬國的車子未被正式報銷。

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