李蕙心

近年來汽油價格波動引起國人關注，政府將持續關注本地汽油市場走勢並探討進一步開放市場的可能性。

3名議員李美花（義順集選區）、維凱（三巴旺集選區）和林謀泉（蒙巴登區）昨天在國會上，向貿工部建議開放市場給更多汽油公司進入，或取消現有的「四分之三滿缸」限制，讓國人可到馬來西亞添油。

貿工部兼國家發展部政務部長許寶琨醫生回應，政府會繼續探討開放市場及取消「四分之三滿缸」限制的可能性。

針對汽油公司是否操縱價格的提問，他說，新加坡競爭局去年對本地零售汽油價自2010年以來的波動進行調查，發現95辛烷（Octane 95）的零售價與國際慣用的「普氏新加坡平均」價格相符。競爭局也並未發現本地4家汽油公司有操縱油價的行為。

新加坡添油站

他指出，汽油價採用「普氏新加坡平均」（Mean of Platts Singapore，簡稱MOPS）價格。MOPS價格會把提煉原油作為批發汽油的成本計算在內，一般上會比原油價格高。

他說：「去年MOPS價格只占汽油零售價的三分之一，其他部分由汽油公司的營運開銷、稅款、土地費用、消費者折扣等組成，這些非燃油部分在過去幾年都有所上漲。」

他以95辛烷為例說，消費者在2014年平均享有18％的折扣、忠誠計劃優惠和信用卡回扣。

馬來西亞添油站

在2014年6月至今年1月之間，原油價每公昇平均下跌5角9分，而MOPS價格下降5角2分，95級辛烷的零售價則下調3角5分，有七成的跌幅會轉給消費者。

若把消費者獲得的折扣和回扣，以及去年2月調高的汽油稅考慮在內，消費者支付的零售價每升跌了4角5分，相等於85％的跌幅轉給消費者。

數輛新加坡註冊車在新山大馬花園添油

圖自網絡

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