新加坡和馬來西亞兩國政府10月7日發表聯合聲明，兩國政府已就吉隆坡至新加坡高速鐵路項目發出信息徵詢書。
聲明稱，自宣布新馬高鐵計劃後，兩國政府都在致力於發展這項策略性跨境計劃，本次信息徵詢書標誌著跨國高鐵項目邁入新階段。
吉隆坡至新加坡高速鐵路項目由新馬兩國總理在2013年2月宣布。該鐵路全長約350千米，建成後從吉隆坡至新加坡將只需約90分鐘。按照原計劃，新馬高鐵將於2020年完工。
據報道，新加坡和馬來西亞將在4月左右，敲定新加坡-吉隆坡高速鐵路項目的工程日程。
《日本新聞網》報道，馬國首相納吉昨天會見到訪的日本商工會議所主席三村明夫時透露，將在4月決定包括招標在內的日程。
日媒稱，對最早將在今年內招標的「吉隆坡-新加坡」高速鐵路計劃，日本呼籲馬方採用日本新幹線方式。
據日本共同社2月4日報道，由日本商工會議所主席三村明夫率領的經濟代表團4日在馬來西亞首都近郊的布城與該國總理納吉布舉行會談。對於最早將在今年內招標的「吉隆坡-新加坡」高速鐵路計劃，三村呼籲馬方採用日本新幹線方式。據日商方面透露，納吉布表示「充分了解日本的高技術及實際成果」。
據悉，納吉布在會談中就高鐵計劃透露4月左右將決定包括招標在內的日程。中國也在力爭奪標，有意見認為在費用方面，中國比日本有優勢。三村表示「日本（新幹線）不僅安全性高，而且還將實施技術轉讓和人才培養」，呼籲納吉布以長遠眼光判斷性價比。
日本（新幹線）
三村5日還將就高鐵計劃與馬方負責人、陸路公共運輸委員會主席賽哈密德交換意見。
該高鐵項目計劃以1個半小時左右連結「吉隆坡-新加坡」之間約350公里路程。日方由東日本鐵路公司（JR東日本）、三菱重工業、日立製作所、住友商事等組成企業聯盟，爭取中標。除中國外，韓國、法國和德國也有意競標。
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