烏美汽車城的各車行，昨天又見看車人潮。

中小型汽車組擁車證大跌近萬元，車行本周末紛削價3000元到一萬元，中小型新車售價跌破九萬元，甚至從7萬9999元起，有車行表示銷量是最近「淡季」的兩三倍。

中小型汽車組擁車證在星期三投標結束後，成交報4萬5002元，銳減9299元，創下四年半新低，最新售價應聲下調。

當中，三菱（Mitsubishi）1.2升Attrage小轎車的售價從7萬9999元起。

銷售人員表示，車價減幅達3000元，條件是要向車行貸款和申請車險，並包括「以舊換新」（trade-in）舊車的折扣。

鈴木（Suzuki）Swift Plus本周車價8萬6900元，足足比上周車價便宜一萬元。

韓國起亞（Kia）Forte K3 EX，以最佳家庭式轎車為號召，售價是8萬8999元，比上周便宜了5000元。

現代（Hyundai）Accent手排車如今賣8萬5999元，比上周減了6000元，吸引大批看車人潮。

日產（Nissan）小型車NOTE本周車價8萬1988元，也比上周便宜5000元，受歡迎的Almera（手排）車款，本周也削價5000元至8萬6988元。

代理日產汽車的陳唱父子公司總經理林建忠受詢時透露，中小型車價調低後反應熱烈，單是昨天，銷量是最近「淡季」的兩三倍。

林建忠解釋，過去幾個星期，由於年底學校假期、出國旅遊等因素，車行生意大受影響，如今擁車證下跌，人潮回流，銷售也明顯增加。

車商陳俠發說，車齡只剩下兩三年，甚至四年的二手車，受影響程度較小。（攝影／吳偉國）

車商陳亞樹說，最近每月報銷的中小型車，比去年7月到9月多出大約700輛。（攝影／吳偉國）

有人觀望等COE跌到兩三萬

有人準備繼續觀望，等擁車證下跌到兩三萬元水平。

到烏美汽車城看車的柯俊豪（44歲，公務員）說，擁車證雖下跌，但所要的日本牌新車，車價還沒顯著降低。

「我現在駕的日本牌汽車，2009年註冊時擁車證是三萬多元，我想，兩三萬元擁車證是我可以接受的水平，所以會繼續觀望。」

人壽保險經紀汪文傑（34歲）說，經濟前景不明朗，相信擁車證與車價還有往下空間，還在考慮是否購買。

「我在2011年註冊的汽車，擁車證為兩萬多元，現在中小型汽車組擁車證是4萬5002元，我可以接受的擁車證是3萬多元。」

車商陳亞樹說，最近每月報銷的中小型車，比去年7月到9月多出大約700輛。（攝影／吳偉國）

車齡一到三年二手車衝擊較大

擁車證下跌，車齡一到三年的二手車影響較大。

車業公會第一副會長陳俠發受詢時說，由於擁車證和新車車價下跌，車齡在一到三年的中小型二手車，車價可能下跌3000到5000元。

他說，至於車齡只剩兩三年，甚至四年的二手車，由於車價基本以折舊率計算，即使擁車證再下跌，受衝擊程度也不會太大。

車商郭崇儀也指出，由於還不肯定接下來兩三個月擁車證和新車價調整多少，車齡還剩四年或以下的二手車車價，目前還不能做太大幅度的調整。

車商陳亞樹說，擁車證下跌後，中小型二手車車價普遍稍微調低，一些二手車車價調低2000元到3000元。

陳俠發預料，二手車銷售可增加10%到15%。陳亞樹也說，由於車價下調，買家較容易進場，二手車銷售肯定增加。

成價新年後料繼續趨軟

去年10月和11月中小型車的殺車量都超過4000輛，下一個擁車證配額預料增加，繼續壓低擁車證成價。

車商陳亞樹根據陸交局數據指出，去年10月有4496輛中小型車殺車（報銷），11月有4216輛，預料12月也超過4000輛。

「與去年7月到9月的平均每月3602輛比較，最近幾個月每月多出大約700輛，意味著接下來擁車證配額將增加，擁車證成價過了農曆新年還會繼續趨軟。」

陳俠髮指出，最新一輪中小型擁車證下跌，除了年底不少人出國旅遊，也因為本月有兩個大型車展，大家有所期待，採取觀望心態所致。

「下一輪投標應該會回彈，可能在3000元到5000元，在今年首三個月，預料中小型車組擁車證，會在五萬元左右波動。」

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