濱海市區線第二階段正式通車後的首個工作日，上班族紛紛利用更快捷便利的新路線直達市區或工作地點，一些人有備而來，轉搭其他地鐵線的時候多準備了一張車資卡，以享有免費乘搭市區線的好處，其他人則怕耽誤上班時間而不願額外等候15分鐘。
新地鐵站內設有告示牌提醒公眾，要免費乘搭地鐵應注意的事項。
市區線昨天正式啟用，首六天將讓公眾免費乘搭。
不過，公眾若要在市區線的八個轉換站中轉車，並享有市區線免費乘車的好處，在市區線出閘後需等15分鐘時限結束，再前往另一個地鐵線重新入閘，否則系統將會把市區線的車資也計算在內。
記者今早走訪紐頓站，許多受訪的工作人士都表示，趕著上班，不會等待15分鐘再入閘。
住在盛港的覃美幸（31歲，保險業）說，她寧願捨棄免費乘車的好處，也不要耽誤上班時間。
「我在烏節路一帶工作，早上9點就要到辦公室，從家裡到搭東北線到小印度站後，再轉到紐頓站，雖然只需30分鐘，但不會等15分鐘再入閘南北線，浪費時間。」
有些工作人士則有備而來，特意準備兩張車資卡。從事IT業的周家永（25歲）說：「我住在武吉班讓，昨天通車時我就聽說需要等15分鐘，所以我特地準備多一張卡，市區線無需付費，上班也不怕遲到。」
有工作人士也認為，市區線為他們帶來便利，比起以往省去許多時間。住在武吉知馬一帶的陳小姐（43歲，銀行業）表示，往後到烏節路的上班地點，她只需短短20分鐘。
「我今天還特地計算了時間，從阿爾柏王園站直接搭到紐頓站，比起以前可省20分鐘，真的很方便。」
濱海市區線第二階段正式通車後的首個工作日，工作人士贊行程更便利
告示牌+廣播+職員講解 協助搭客
新地鐵站內除了有告示牌清楚說明，也不時有廣播提醒公眾，如果要享有免費乘搭的好處應該怎麼做。
今早，紐頓站現場有工作人員為混淆的公眾作解釋，也有告示牌清楚解釋。每隔30秒鐘，站內也有廣播，提醒公眾要免費搭市區線，轉換到其他路線之前得多等候15分鐘再入閘，或者使用另一張車資卡。
市區線昨天正式啟用，從昨天到本周五為期六天讓公眾免費乘搭市區線。新捷運企業聯絡高級副總裁陳愛玲受詢時說，截至昨天下午3時，共有9萬7000多人免費使用市區線。新捷運共出動了360名職員從旁協助。
學者昨天領眾沿線探索豐富文化
短短一條街就包含了新加坡七大宗教活動場所，濱海市區線各地鐵站周邊隱藏豐富文化，80多名晚報讀者在學者的帶領下探索我國的歷史，交通部長許文遠與夫人也參與其中。
為配合濱海市區線第二階段正式通車，昨日《聯合晚報》與交通部攜手舉辦「市區線文化歷史一日游」。由資深前報人韓山元帶領講解新地鐵沿線五個景點，包括鐵道走廊的「火車橋」（Rail Corridor）、舊福特車廠、華僑中學、植物園和四馬路觀音堂等。
基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠與夫人，也參與了昨日的「市區線文化歷史一日游」，從植物園開始一路參與。
團員們紛紛爭相和許文遠自拍合照，許文遠也主動與團員們互動。
隨後，許文遠與夫人一同和團員搭地鐵到一日游的終點站——梧槽站，步行到四馬路的觀音廟，在烈日下與讀者們一起聽韓山元解說滑鐵盧街的特色。
韓山元講解時說道，滑鐵盧街（Waterloo St）短短500米內，就包含了本地七大宗教場所，有佛教、伊斯蘭教、基督教、天主教、印度教和猶太教，可謂「本地多元種族宗教的縮影」。到了一日游的尾聲，部長和團員們為韓山元精彩的解說鼓掌。
一日游划上完美的句點，韓山元說：「這次的團友許多是年長者，但他們都耐心聆聽，堅持到最後，讓我很感動。」
九個三代同堂家庭出遊享天倫
昨日，共有九個三代同堂家庭參與「市區線文化歷史一日游」。他們一路上有說有笑，處處體現極佳互助精神。
旅程中有一名7歲小男童，推著坐輪椅的81歲奶奶一起到處走。每到一個景點，家人便會為她轉述重點，十分溫馨。
男童的母親林秀梅（42歲，行政）表示，家婆因為坐骨神經痛，不能走遠路，平日都只能呆在家裡。因此，她看到一日游的消息後，馬上提議帶家婆全家出遊，共享天倫。
在植物園內被孫子緩緩推著遊覽景色的阿嫲也開心說道：「這次可以出來看風景，享受家人的陪伴，真的是享福了。」
年輕人：走這一趟 樂趣多
年輕人也對本地歷史文化感興趣，參與一日游欣慰學到歷史的另一面。
25歲的林建強（品質管理員）與年長一歲的好友何先生，因希望儘快熟悉濱海市區線，並對歷史文化感興趣，便一同報名一日游。
上兩周，二人走訪了日本廣島和平紀念館和和平紀念公園，昨天則跟著一日游，走訪了舊福特車廠資鑒館。
林建強說：「在日本，我們看到的是當地人因二戰時期受原子彈攻擊而遭受的種種影響。在舊福特車廠資鑒館，我們了解到更多關於二戰的歷史背景，學到歷史的另一面。」
何先生則說：「原本我不知道本地這個資鑒館，這次一日游讓我注意到這些值得一去的地方，日後有機會，會再去看看。」
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文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat39/node814588
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