未來新加坡搭巴士地鐵，可用手機掃描月底結帳

在不久的將來，新加坡的小夥伴乘搭地鐵或巴士時，將無需出示車資卡，只要身上攜帶具備NFC功能的智慧型手機或腕帶便可搭車，無需當場支付車費。

到了每個月的月底，才根據地鐵公司寄來的帳單付交通費，這可省去臨時發現車資卡儲值不夠而得為卡添值的麻煩。

所謂NFC（Near Field Communication），指的是一種近距離無線通訊技術，可允許不同的器材之間進行通信。簡單來說，備有此功能的手機或腕帶等配件就像是一張免觸碰式的車資卡，只要把這些配件放在收費終端機前掃描，便可收載乘客的搭車記錄。

交通部常任秘書彭建強昨早在新加坡卓越研究與科技企業學園（CREATE）主辦的「未來移動科技」座談會上透露，陸路交通管理局將在今年較遲時候測試新的付費系統，為乘客提供更大的便利。

NFC配件不需添值

這包括讓地鐵和巴士收費系統可接受具備NFC功能的手機或腕帶等隨身配件，從目前的每次搭車當場付費，改為帳戶式的結帳方式，乘客每次上下車時，系統會收載這些搭車記錄，到了月底才結帳。

彭建強說：「這將省去乘客得定期為車資卡添值的麻煩，對公共運輸經營者來說，也可減少提供添值服務櫃檯或儀器的需要。」

他指出，最終的目標是讓乘客上下車時完全無需在收費終端機前掃描NFC配件，只要身上攜帶這類配件，系統會自動探測到乘客上下車的記錄，收費過程比較快捷便利。

陸交局將研究這個可行性，使新加坡進一步朝「無現金社會」的目標發展。

據知，陸交局旗下的易通公司（EZ-Link）早在2007年就曾展開測試，讓用戶直接使用NFC手機支付巴士和地鐵車資，及在零售商店購物。不過由於技術問題，遲遲未正式推出這項服務。

另外，彭建強也指出，陸交局也通過車資卡所收集到的數據，進一步分析及了解乘客的出行習慣，以便制定更有效的政策和措施，包括在事故發生時更有效地調動巴士和地鐵服務，爭取在最短時間內疏導受影響的乘客。最終的計劃是，乘客什麼都不必拿出就能直接進站。彭建強說，只要乘客身上帶著車資卡，無論放在哪裡，新技術都能感應到並記錄車資，陸管局目前也在研究這項技術的可行性。

前天的南北與東西兩條地鐵線全面癱瘓，影響大批乘客。對此，彭建強說，交通部、陸交局和業者還有許多棘手問題須馬上解決，「改善地鐵服務的可靠性仍是交通部的首要工作」。

當局也將同電信公司合作以善用手機數據，了解那些不使用公交，走路或騎腳踏車到目的地的公眾的出行習慣。