據《聯合早報》6日報道，新加坡地鐵網線湯東線的建築工程已經完成60%，其中銜接RTS新柔地鐵（新加坡——新山）的兀蘭北站已經完成地下挖掘工作。新柔地鐵開通之後，兩地往來可以實現一站通關，只需在出發站海關辦理過關手續即可。

湯東線第一階段工程已完成六成

湯東線全長43公里，從湯申通往東海岸線。其中，最先動工的三個地鐵站（兀蘭北、兀蘭轉換站和兀蘭南站），目前已完成約60％的建造工程，而銜接這些站的地鐵隧道，65％已挖好，預計在2019年可建好。其中，連接RTS地鐵的兀蘭北站現已完成地鐵站挖掘工作，正在建造月台。

從新加坡前往新山，一站通關

據新加坡陸交局透露，去往新山的乘客在湯東線兀蘭北站下車後，可直接前往新馬海關處辦理通關手續，在站內直接換乘RTS地鐵前往新山。乘客抵達新山後，不用再辦通關手續，可直接出站。從新山去往新加坡亦是如此。

作為新馬兩國首條跨國地鐵，新柔RTS地鐵始於馬來西亞新山站，直通新加坡兀蘭北站，將無縫連接新加坡地鐵網線。新柔地鐵的地勘工作已於2016年11月啟動，其中新山站就設立在新山關口旁.

目前連接新山關口、新柔地鐵新山站的專屬通道——CIQ連橋已動工，連橋建成後，下樓通過連橋即可到達新馬關口，隨即搭乘新柔RTS地鐵，一站抵達新加坡，享受更便捷的「新加坡-新山」雙城生活！

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