導讀：中國的經濟近來發展的不錯，可是中國的實體經濟卻不盡如人意。製造業最近遇到了不小的困難，重稅，勞動力成本上升等，讓中國的實體業進入一個死胡同，一些企業家似乎看不到希望，要在這絕境中滅亡了。

最近，瓜達爾港開發，巴基斯坦的經濟路線得到了延伸，而這個經濟線路卻拉近了巴基斯坦和中國的距離，為彼此帶來更多的合作機會和利益。現在，中國投資瓜達爾港億元進行建設正式通車，這樣中國的實體經濟就有了「死灰復燃」的機會，可以走向全球了。

中國為了這樣的建設，可是相當不容易的啊，外面不知有多少艱難險阻。第一，印度和日本的核工業和鐵路合作在中國的推動下去完成；第二，特朗普已經開始計劃他們的統治政策和團隊，有很多未來的不確定性；第三，日本的貿易，除了菲律賓和馬來西亞，還有印度及對中國的態度。

中國此次投資巴基斯坦經濟走廊，可謂是擴大了業務對象，不僅是印度，連日本也積極與中國合作，日本降低了中日貿易的總需求，也很大程度上降低了日本的地緣政治影響，中國成為了日本最大的貿易夥伴。

瓜達爾港的成功通車，可新加坡就沒那麼幸運了，大量的貨物不通過馬六甲海峽直接從這條經濟走廊到中國內地，而且中國向外運貨物也方便了不少。這樣新加坡的馬六甲海峽受到重重一擊，成為了「死港」。同時，也從側面反映出，新加坡跟中國作對，不與中國合作不是明智之舉，就算不通過你們新加坡我們也有機會讓你不好過。

今天的中國早已不是當初那個中國了，不跟中國合作，還阻礙中國的經濟發展道路是不會有好結果的。如今，中巴經濟走廊開通，中國的實體經濟將會復活，中國也將要崛起了。

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