兩周內第5起，馬勞命喪公路意外！
為避開關卡塞車，
在新加坡工作的大馬技術人員，步行越堤返新山時，
不料走在關卡往東部疏散大道時，
遭摩哆撞上，搶救一天後不治，留下妻子與4名孩子。
這也是11月23日至今，
發生的第5起馬勞在交通意外喪命事件。
死者是來自砂拉越美里的嘉里（逾40歲，鐵廠技術人員），
在新加坡工作逾10年。
近兩周內，先後發生4起馬勞遇車禍喪命事件。
上月23日清晨6時45分，
37歲的大馬籍男子邱宜強騎摩哆往
新加坡的岌巴路（Keppel Road）方向的西海岸大路上，
不幸遇車禍喪命。死者留下妻子和11歲兒子，死者是家中經濟之柱。
事隔一天傍晚約6時，
在新加坡西海岸大路，
一名大馬籍摩哆騎士嘗試從一輛拖車和一輛油槽車之間的縫隙穿越，
不料發生意外摔倒路中，遭拖車後輪輾過，當場死亡。
本月2日，
51歲大馬籍男子黃文慶，在通往新加坡兀蘭3道的兀蘭中心路，遭羅厘輾死。
本月3日，
再有一名47歲馬勞羅斯蘭，在馬新第二通道4.7公里處和摩哆相撞，當場斃命。
網民建議設摩哆專用道
發生大部分致命意外的兀蘭中心路，
是駕車人士通過兀蘭關卡入境後的必經之路，
每早有數以萬計的摩哆騎士和車子經過。
每次車禍發生後，因為道路封鎖的原因，
每次也都應付不了不斷湧來的交通流量，
每次現場很快就出現嚴重交通阻塞。
車禍不斷也引起網民議論，有人覺得馬路照明不足，
建議增設路燈，有人則說雨天路滑，很可能是造成意外的原因。
也有網民說，
該路段每日有大批摩哆騎士使用，
建議當局設立摩哆專用道，好讓摩哆騎士避開大羅厘。
安全第一，賺錢第二，請大家告訴大家！
別再發生這種事件了
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