軌道致命事故SMRT和兩職員今早被控!

地鐵列車今年3月22日撞死兩名員工的事故，地鐵公司SMRT和兩名職員今早被控。

SMRT首席技術長黃懋傑（左）代表公司面控後，與SMRT監控運營總監張偉傑一同走出國家法院。

代表SMRT面控的SMRT首席技術長黃懋傑，與監控運營總監張偉傑（40歲）各被控一項牴觸工作場所安全與衛生法令（Workplace Safety and Health Act）的罪狀，分別可判最高罰款額50萬元和20萬元。

控狀指他們在今年3月22日，沒採取必要措施以確保員工的安全，在進入軌道時沒確保員工遵守作業程序，也沒確保該作業程序達到安全審核水平。

林世興（47歲）則被控疏忽，指他事發日上午11時22分，身為工作團隊的負責人，沒採取安全措施，在還未進入軌道前沒有確保地鐵不會進入軌道，疏忽導致莫哈默艾斯耶夫（24歲）和納斯魯胡丁（25歲）的死亡。

疏忽罪名如成立，可被判坐牢兩年或罰款，或兩者兼施。

SMRT和兩名職員都有律師代表，案訂本月30日舉行審前會議。

事故發生在今年3月22日，當時剛加入SMRT約兩個月的莫哈默艾斯耶夫和納斯魯胡丁，與其他13名工作人員到軌道上調查發出警報的信號監督器。

一行人在主管的帶領下，在保護措施未啟動前就進入軌道，兩人不幸被列車撞死。過後，SMRT將兩名涉事的員工解僱，包括49歲地鐵車長拉曼莫哈默。

據報道，SMRT已成立一個由高級管理層組成的小組，檢討全國交通工友聯合會替兩名遭解僱員工提呈的上訴。

SMRT三職員1離職2開除。

慘遭地鐵列車撞死的莫哈默艾斯耶夫（左上）和納斯魯胡丁。 維修員慘遭地鐵列車撞死事故有新發展，兩人昨天被SMRT開除，另有一人更早前也因這起事故離職。

針對今年3月地鐵撞死維修員事故，SMRT經調查後採取紀律行動，昨天開除一名列車車長和一名帶領小組下軌道的主管，另有一名職員早前已離職。

今年3月22日，由SMRT經營的東西線軌道發生致命意外，兩名分別24歲和26歲的SMRT維修學員，在靠近巴西立站的軌道上，被迎面而來的列車撞死。

據晚報了解，SMRT昨天舉行內部紀律聽證會，並開除兩名職員，分別是涉及意外的列車車長，以及帶領15人技術小組下軌道的男主管。

這名華族男主管具有10多年維修經驗，事發時走在一行人最前方，兩名死者緊跟在後，分別在第二和第三的位置。

《海峽時報》報道，另一名被開除的是49歲的列車車長拉瑪（Rahmat Mohd）。他在意外發生後被調職，不再負責駕駛職務。

他受訪時說，對公司的決定感到「難過」，目前暫時沒有其他計劃。

據悉，除了昨天被開除的兩人，另一名控制中心職員，早前也因這起意外事故而離職。

針對三名職員先後離職和被開除的消息，SMRT今早受詢時不願證實，僅表示公司不會針對向職員採取的紀律行動置評。

SMRT今年4月已完成意外的內部調查。獨立安全專家檢討後指出，技術小組事發時沒採取關鍵保護措施，也沒確保安全程序有效執行便進入軌道，是造成意外的直接原因。 SMRT "致命" 軌道意外的原因是。。

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