馬國交通部擬提議興建的第三通道，是從巴西古當建設一條海底隧道至新加坡樟宜。（東方日報）

（新山訊）為解決新馬通關的交通問題，馬來西亞交通部長廖中萊透露，交通部擬提議興建第三通道（Third Link），從巴西古當建設一條海底隧道至新加坡樟宜，但上述提議仍在討論階段。

他說，巴西古當和樟宜之間的海域有許多大型船隻川行，不適合興建橋樑，該部因此提出興建海底隧道的建議。

「不過，這建議目前還在部門內討論，未提呈給政府，也未向新加坡反映。」

廖中萊昨日與馬華署理總會長魏家祥等人與柔州華團進行交流會，針對華團代表詢問新馬通關的交通問題時，作出上述透露。

他也指出，政府鼓勵民眾乘搭火車到新加坡工作，接下來會增加更多的火車班次，同時從甘拔士到新山的單軌火車有必要儘快提升到雙軌火車軌道，以改善那一帶的交通問題。

廖中萊也指出，若非得到中國方面的支持，令吉匯率跌幅可能更嚴重。

他認為，馬中兩國簽署各項投資項目後，若明年起落實，馬國經濟將取得良好的成果。

馬來西亞交通部長廖中萊。（檔案照）

20萬獅城車註冊辦理入境准證

（新山訊 ）交通部長廖中萊披露，外國車輛入境准證（VEP）註冊已進入最後的階段，目前已有20萬365輛新加坡車輛註冊入境准證，日後將公布確切的實施日期。

他說，所有註冊入境准證的資料將輸入至陸路交通局的mySikap電腦系統，目前當局仍在開放登記的階段，未正式實施，因為需要與該系統同步。

」一旦我國政府實施上述的入境准證制度，將可解決複製車與罰款的問題。我們可以通過系統查詢哪一些入境我國的車子沒出境，同時確保拖欠罰款的外國車輛繳清罰款。」

廖中萊昨日下午巡視新山關稅、移民與檢疫中心後，披露上述詳情。

他也表示，當局將把關卡的收費制度升級至採用無線射頻辯識技術標籤（RFID tag），除了辨識車輛之外，也可通過該技術徵收20令吉（約新幣6.4元）的入境費（Road Charge）。「到時，車主只要把標籤貼在車鏡前，就可以通過系統付費，領取標籤時需繳付10令吉（約新幣3.2元）的費用，每五年更新一次，更新費也是10令吉。」

他重申，馬國政府標沒有歧視新加坡車輛，未來也將向泰國、印尼及汶萊的入境車輛實施相同的制度。

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