從12月30日起，

地鐵和巴士整體車資將調低4.2％，

所有使用車資卡付費的乘客可享有較低車資，

獲政府給予車資補貼的低收入員工和殘障者的車資也將下調。

估計會有約220萬名乘客受惠。

公共運輸理事會昨天宣布調低地鐵和巴士車資，

同時簡化現有的車資結構，

全面調低全線建在地下的東北線、環線和濱海市區線的車資，

使它們同南北與東西線、輕軌和巴士的一致。

此外，

公交理事會也決定改用最短的路線距離來計算地鐵車資，

而不再以最快的路線距離作為考量。

此舉將確保乘客所支付的車資會是最低的。

Photo 來自聯合早報

根據車資調整方程式，今年地鐵和巴士車資可調低最多5.7％。

不過，考慮到業者須提升服務素質以及長遠面對較高的成本壓力，

公交理事會決定批准車資調低4.2％，

剩餘1.5百分點的減幅將留到明年車資檢討時調整，

以分散能源價格波動所帶來的影響。

這次的車資減幅是近年來較顯著的一次；

去年車資調低了1.9％，2009年經濟嚴重放緩時曾下調4.6％。

經最新調整後，以車資卡付費的成人車資，

每趟車程可下調1分至2角7分。

以每趟計算的樂齡優惠車資則調低1分至7分，

學生優惠車資也下調1分。

以現金付費的車資則調低1角至4角（乘搭地下地鐵線）。

所有優惠月票和成人乘車月票價格維持不變。

交通部也宣布

獲政府給予車資補貼的低收入員工和殘障者也可享有同等的車資減幅；

低收入員工優惠車資將下調1分至2角5分，

殘障者優惠車資調低1分至7分。

殘障者可購買的60元月票及40元非繁忙時段月票價格不變。

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