柔擬設渡輪站 水上德士通新國
卡立諾丁（左二）出席拉慶車站新山和新加坡德士總站組織主辦的開齋節茶會，與納吉（左三起）和蘇海里交流。左為新山市議員哈密。
（新山26日訊）柔州政府有意在柔州東部的貢貢設立碼頭，拓展渡輪與水上德士跨境服務，以作為馬新兩國的另一項交通選擇，希望解決柔佛長堤長久以來的交通繁忙問題，這項建議將在今年內提呈給中央政府尋求批准。
柔佛州務大臣拿督斯里卡立諾丁指出，州政府接獲海上公共運輸的建議，可考慮在貢貢設立碼頭，推出水上德士服務，並可用渡輪載人和汽車，往來新加坡樟宜渡輪碼頭。
「目前鄰國有樟宜渡輪碼頭，往來柔州現有的丹絨布侖格（Tanjong Belungkor）碼頭和印尼峇淡島。如果中央政府批准，明年就可以開始展開研究工作，尋求馬新兩國政府同意，不過這還須胥視設立渡輪服務的可行性及費用等問題。」
鼓勵推出水上德士
他表示，州政府非常歡迎和鼓勵推出水上德士服務，因為目前住在柔州東部地區和巴西古當一帶的人民，若要去新加坡，要使用柔佛長堤也有一段距離，需要花費時間和金錢。
他說，預計使用渡輪往來貢貢和樟宜，只需約20分鐘時間，讓馬新兩地人民往來，更快更方便。
卡立諾丁今日下午出席拉慶車站新山和新加坡德士總站組織主辦的開齋節茶會時，發表上述談話。
出席者包括拉慶車站新山和新加坡德士總站組織主席納吉、柔佛州公共運輸機構（PAJ）總執行長蘇海里、南區陸路公共運輸委員會主任安思達、陸路公共運輸委員會柔州主任慕斯達法以及執法主任阿迪里等。
柔州政府有意在柔州東部的貢貢設立碼頭，推出水上德士服務，並可用渡輪載人和汽車往來新加坡樟宜渡輪碼頭，預計單程只需約20分鐘。
建馬新第三橋無定案
卡立諾丁說，馬新兩國政府針對在柔州東部探討興建一座銜接兩國的第三大橋方案，未有進一步討論，因此未有任何定案。
他說，若是在貢貢設立碼頭，有望帶動當地的經濟發展，包括公共運輸和帶來經商機會。
早在2012年1月，馬新兩國領導在進行雙邊會談時，同意聯合部長級委員會拓展渡輪與水上德士服務的可能性。
三大民族德士司機踴躍出席開齋節茶會。
提高德士司機素質
安排上華英語課程
拉慶車站新山和新加坡德士總站組織主席納吉致詞時說，為了加強德士司機的服務素質，目前組織有分階段安排司機上語言課程，提升英語和華語的運用，以便可以和外國遊客溝通。
他說，目前每天分別有200輛新加坡德士和柔佛的德士提供跨境德士服務。
他在會上要求州政府提供經費，讓更多德士司機得以提升服務素質。而柔州大臣卡立諾丁較後也在致詞中回應，州政府撥出經費不成問題。
卡立諾丁說，德士司機要確保未來服務仍有需求，有兩大要點，第一是改善服務素質，因為外國遊客或投資者來到大馬或柔州，若選擇乘搭德士，可經由德士司機的介紹，加深認識與了解我國。
他希望德士司機充作親善大使，攜手為柔州發展作出努力，在接待外賓時應友善，讓乘客感覺柔州很安全，進而留下好印象。
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