水電費

從7月起到9月，新加坡電費將平均上調9.2％，或每千瓦小時調高1.59分，這是電費過去3個季度連續下調後，首次上調。

新能源服務公司（SP Services）發布文告說，這主要是因為用來發電的天然氣價格，比今年第2季度上漲了26％。

另外，用來應付市場系統運作和發展費用的市場支持服務費（Market Support Services Fee）也提高了，但由於非能源方面的費用有所降低，因此抵消了一部分的成本漲幅。

從今天至9月30日，住家電費將從每千瓦小時（kWh）17.68分上調至19.27分。

以四房式組屋為例，屋主每月的平均電費將上漲6.79元。

新能源每3個月會根據能源市場管理局的準則調整電費。

新加坡公共停車場的收費

新加坡公共停車場的收費將從今年12月1日起全面調漲，限制區內的停車費起0.2元，組屋停車場季票則每個月增加15至30元。

建屋發展局和市區重建局昨早聯合發布文告，公布停車費調整詳情。

新收費制生效後，非限制區的公共停車場，收費將從每半小時0.5元上調至0.6元，限制區公共停車場的收費則從每半小時1元上調至1.2元，增幅達20％。

此外，組屋停車場的季票月費也將進一步上調。居民停在組屋露天停車場的首輛車，停車季票月費將從65元上調至80元；有蓋停車場季票月費則從90元上調至110元。

非居民及擁有多過1輛車的居民停車費增幅更大，組屋露天停車場的季票月費從65元上調25元至90元，漲幅是38％，有蓋停車場則上調30元至120元，上漲33％。

優惠家庭停車季票（Family Season Parking Ticket）持有者目前只需支付季票一半的費用。在新收費制下，該季票持有者將繼續支付居民首輛車的停車位一半的費用。

所有季票持有者將最遲在9月收到有關當局發出的季票費用調整書信通知。

此次新公布的新收費制主要是影響汽車車主，機車的停車收費將不受影響。

停車場新收費制

學者持不同看法

對於上述一系列停車場的新收費制，受訪學者持不同看法。

研究交通基礎建設的新加坡國立大學土木與環境工程系助理教授王錦彬博士認為，以一般上班族每天將車子停在限制區停車場內8小時為例，依照新收費制，每天就多了3.2元的費用，整個月的20個工作日就會累積多64元的，是一筆可觀的費用。

他解釋，覺得負擔得起或工作必須用車的車主很難改變他們的習慣，但一些中等收入的上班族料將是受影響最大的族群。王錦彬認為，他們可能會因此考慮放棄用車，改搭乘公共運輸。

研究交通的國大土木工程系教授李德紘博士，對於調整停車費是否將進一步減少本地人擁車一事持保留態度。若是從供給面來看，他認為應該顯著減少停車位。

李德紘認為，整體停車問題涵蓋很多其他因素，應該因應不同地區的需求著手考量停車位數量。

有公眾認為增幅太大

針對此次停車費的上調，有受訪公眾覺得仍可接受，但也有人認為此次增幅太大。

在市區工作的陳偉昌（38歲，銀行職員）目前在位於麥士威路（Maxwell Road）的市區重建局公共停車場購買每月170元的季票，該價格將在今年底調高至190元。

他受訪時說：「20元的上調還算合理，平均只是每天多付1元，但如果公共停車場的季票價格調到200元以上，我會考慮買更靠近工作地點的私人停車場季票。」

陳光勝（31歲，保險經紀）目前購買住家一帶建屋局公共停車場的季票，每個月付65元。在停車費上調後，他得多付15元。

他告訴記者：「我們無可奈何，畢竟工作上需要用車，就得買一個停車位，覺得費用高還是得照付。」

配合12月1日起生效的新收費制，使用公共停車場的駕車人士須從同一天起使用新的停車固本。

新固本10月起發售

駕車人士可到從10月初起到各大建屋局分行及服務中心、市區重建局中心、及固本代理商（如油站、7-11便利店等）購買新固本。他們也能以未使用的固本兌換新固本，只需填補價差即可。

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