私人召車服務Grab搶攻跨境共乘汽車服務第一天，宣布首三個星期讓乘客免費試用。雖然Grab不願透露，第一天有多少人使用了他們的服務，但傳統的新柔德士服務表示，生意大受打擊。

據旗下有170多名司機的新柔德士同業協會觀察，這一天，奎因街的新柔德士總站、等候乘客到新山的德士多達40輛，比平時星期一多出一倍，候客時間也從平均兩個小時，增加到六個小時。協會籲請有關當局，放寬跨境載客條例。

新柔德士同業協會秘書何思廣說： 「我們新加坡德士的准證是在拉慶而已，希望陸路交通管理局跟陸路公共運輸委員會說，我們新加坡德士看還可以不可以跟他們一樣。」

目前從奎因街新柔德士總站搭車到新山拉慶巴士總站，一趟收費48元，共享德士12元一個人，至於Grab，從新加坡到新山較熱門地點，比如城中坊和武吉英達，收費介於9元到14元。

新柔德士同業協會副主席蔡寶團說： 「不可能會下降，車租高，我們要一段的時間去到裡面，差不多排隊來來去去，這樣去差不多兩個鐘頭，如果下價，我們的司機他們在新加坡跑。」

記者上午通過應用程式電召跨境私人汽車，30分鐘後，一名司機表示願意接載，但是不到一會兒對方取消預約，之後的一個半小時，記者嘗試電召都不成功。這一天載客的一名司機表示，為確保服務不會遭歹徒用來走私或販毒，他並不是來者不拒。

GrabHitch司機沈武英說： 「乘客有大背包 我會問他裡頭放了什麼，如果可以，我會要求查看以保護自己。」

目前Grab屬下提供跨境共乘汽車服務的新馬兩地司機超過5000人。

- CH8/SK

陸路交通管理局：新馬跨境共乘汽車服務 不合法

在私人召車服務Grab宣布搶攻新馬跨境共乘汽車服務後，陸路交通管理局表示，已通知該公司這個付費共乘服務模式「不符合新加坡條例「。

Grab首三個星期讓乘客免費試用新馬跨境共乘汽車服務，而陸路交通管理局表示，免費的跨境共乘服務是合法的。

陸路交通管理局發言人告訴《亞洲新聞台》，馬來西亞註冊的轎車不准在沒有公共服務車輛執照的情況下，在新加坡提供召車服務。同樣的，馬來西亞條例也不允許新加坡註冊的車輛，在沒有執照下，在當地提供類似服務。

Grab 是在上周一（13日）宣布提供這項跨境服務，並且表示每趟車程的平均車費是12新元。不過在本周末，公司在網站上宣布這項服務將是為期三周的試用計劃。

Grab表示，正同陸路交通管理局和馬國監管當局接洽，討論使用共乘汽車方式來改善連接新柔之間的連接性。

本地其實存在著非法的跨境付費共乘服務，這些服務通常是在社交媒體Facebook和通訊應用程式Wechat上打廣告，招攬生意。在公路交通法令下，任何人如果被發現使用外國註冊車輛提供無照公共運輸服務，可被罰款高達3000元和坐牢長達六個月。

- CH8/KX

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