29日清晨5時許，

新加坡武吉巴督巴士轉換站除了平時的巴士乘客，

還聚集了超過20個等著目睹與搭乘

新業者 Tower Transit 接手的第一趟車的巴士發燒友。

英國巴士業者 Tower Transit 標得新加坡首個巴士路線配套經營權約一年後，

昨天正式投入服務。

945號路線巴士是第一趟開上路的 Tower Transit 巴士，

於上午5時30分左右開出武吉巴督巴士轉換站。

十分鐘後，

全國交通工友聯合會執行秘書楊益財在

Tower Transit 新加坡業務總經理布特（Andrew Bujtor）的陪同下，

試搭了第一趟的106號路線巴士。

布特受訪時透露，

公司昨天出動了 62 輛巴士與約 130 名巴士車長，

這還不包括後備車長和全程伴隨與協助「新手」的資深車長。

布特也說：

「我相信新加坡人都能體諒第一天、

第一周或第一個月上班的緊張心情，

相信大家都會為我們的新車長給予支持和鼓勵。」

為應付平日更頻密的巴士趟次，

公司也會從今天起出動 90 多輛巴士。

楊益財昨早到武吉巴督巴士轉換站之前也到

武林（Bulim）巴士車廠視察Tower Transit第一天運作的情況。

他指出，

其他巴士業者的運行方式可能與 Tower Transit 稍有不同，

因此已提醒該公司須確保向過檔車長清楚解釋與說明新公司的工作程序。

他受訪時說：「我們（交聯會）會繼續向 Tower Transit 的管理層提供反饋，

讓他們知道巴士工友所關心與面對的問題。

我們也會與巴士公司合作，聯手處理這些問題。」

乘客方面，受訪人士都表示不覺得巴士路線移交新業者後有太大的改變，

但都希望新業者能縮短乘客等車時間。

每天搭106號路線巴士的蔡俊楊（27歲，行政人員）說，

上車見到巴士車長制服有變才知道已換了新巴士公司。

他告訴記者：

「今天搭車的感覺和平時差不多，沒有什麼不同之處，

我希望新業者能讓巴士更快到站，方便人們上班上學。」

黃蓮置（62歲，清潔工）搭乘巴士到武吉巴督地鐵站轉車，

她注意到巴士車長在她上車時親切地向她打招呼。

她說：

「等車時間和過去差不多，我對新巴士業者的期望是巴士能更準時，讓我們上班不遲到。」

前天還在為 SMRT 開巴士的車長李明珠（49歲）

昨早一換制服便為新公司開出了正式營業的第一趟巴士。

有五年巴士駕駛經驗的她說，發現一些乘客上巴士時表現得有點興奮。

Tower Transit 會分三個階段接手26條巴士路線，

昨天首階段移交的路線有九條，

其餘路線將分別在下月12日（六條路線）和26日（11條路線）移交。

要當第一個乘客

13歲少年車站過夜

想「參與歷史性一刻」的巴士發燒友諾亞（13歲）

昨天清晨4時45分就排在武吉巴督巴士轉換站 106 號巴士候車棚前，

想當第一個搭乘Tower Transit巴士的乘客。

他其實前晚便已到巴士轉換站，

目睹正式移交前開出轉換站的最後一趟巴士。

他之後便通宵留在附近，直到昨早，而他的父母也輪流陪他等候。

諾亞受訪時說：

「我5歲起便對巴士有濃厚興趣，可能是因為爸媽不開車，我從小經常搭公共運輸的緣故吧。」

得知 Tower Transit 將進軍新加坡時，諾亞格外興奮。

他的母親林珊珊（48歲，幼教）告訴記者：

「我和丈夫都很支持孩子對巴士的愛好，會陪他到圖書館借閱相關書籍。」

與諾亞母子一同搭上

昨早第一趟106號路線巴士的還有數名巴士發燒友。

其中一名是18歲學生沙爾萬，

他前天下午3時便已到武吉巴督巴士轉換站，為的是想感受轉換站移交的過程。

他說，

昨天也注意到有20多名從香港專程而來的巴士發燒友到巴士轉換站參觀。

沙爾萬說：

「我希望有能更多外國巴士業者到新加坡來，

為新加坡帶來競爭，提升整個行業的服務素質。」

Tower Transit] All Shuttle Buses

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