又一國際組織欲干涉南海：中國一句話打臉
外交部發言人洪磊在29日的例行記者會上表示，南海問題是中國與部分東協國家之間的問題，不是中國與東協之間的問題。
有記者問：日前，東協外長非正式會議在寮國舉行。會議發表《主席新聞聲明》，就推進東協共同體建設達成了廣泛共識，對南海問題表達了關切。中方對此有何評論？
洪磊說，中方高興地看到，此次會議展示了東協各國致力於推進東協共同體建設、維護東協在區域合作中的中心地位、深化與對話夥伴合作的政治意願。中方始終視東協為周邊外交的優先方向，將繼續堅定支持東協共同體建設，支持東協在區域合作中的中心地位。相信在東協輪值主席國寮國的領導下，在東協有關各方的共同努力下，東協共同體建設將不斷取得新進展。
外交部發言人洪磊主持記者會
「這次會議也表明，絕大多數東協國家並不贊同炒作南海問題。南海問題是中國與部分東協國家之間的問題，不是中國與東協之間的問題，」洪磊說，「當前，在中國與東協國家的共同努力下，南海局勢保持總體穩定。各方正在全面有效落實《南海各方行為宣言》框架下，深化海上務實合作，積極穩步推進「南海行為準則」磋商進程，並不斷取得積極進展。」
資料圖：中國殲11戰機帶彈降落西沙永興島
洪磊補充說，中方始終致力於同直接有關的當事國通過談判協商解決南海有關爭議，致力於同東協國家共同維護南海地區的和平穩定。這是中國和東協國家在《南海各方行為宣言》中作出的莊嚴承諾，希望有關國家與中方相向而行，堅持通過談判協商解決有關爭議，共同維護南海地區的和平穩定，確保中國—東協關係持續、健康、快速發展。
據美國戰略與國際問題研究中心太平洋論壇網站報道，對美國的一個「挑戰」從最近有關南海的事件可以看出，中國人是如何考慮自己在那個地區的海上戰略的。首先，中國認為自己可以實現次區域的霸權。其次，中國有一套連貫的海上戰略，並採取雙管齊下的做法：對軍隊進行現代化和重組，使解放軍能勝任海權保護任務，與此同時，加強與東協的外交和經濟關係。
改革軍隊與北京的「一帶一路」倡議是同步進行的，因為它們都要求一支強大的藍水海軍保護中國不斷擴大的境外海上利益。同時，一支具有不對稱軍力的強大海軍，還能減少美國的軍事技術優勢，從而迫使其與中國的南海領土擴張保持距離。
中國兩架民航客機成功降落在永暑礁機場
中國在其所占據的幾處南海島礁上進行填海建設，在其中3座島上修建軍事設施，特別是飛機跑道，可安裝雷達和防空飛彈。這些人工島的潛在軍事化引起外界猜測中國會設立南海防空識別區。許多人擔心防空識別區會為中國控制南沙群島空域提供基礎，並有可能制約美國在該海域的行動。
北京戰略的第二部分是抵消東協的任何集體負面反應。東協的負面反應對中國是一個潛在威脅，因為有4個東協成員國——汶萊、馬來西亞、菲律賓和越南——與中國存在南海爭端。中國如今的策略是把東協的利益嵌入一個經貿和防務關係編制而成的龐大網絡，並且堅持一直以來的通過雙邊途徑解決爭端。
中國南海艦隊軍演
中國的種種努力似已奏效。東協兩次拒絕發布提及北京在南海咄咄逼人行為的聲明。2015年10月美國派出飛彈驅逐艦進入南海執行「航行自由行動」，挑戰中國領土要求。此事雖經媒體大幅報道，但北京仍不為所懼。
同時，中國在繼續打造自己的海上力量。2015年11月，中國領導人宣布重組解放軍，目標是打造聯合作戰體系並克服軍力的嚴重弱點，以達到與美軍勢均力敵。解放軍海軍的戰略力量以及中國把投射海軍力量作為國家的恫嚇施壓手段，都是為了控制南海。目前，中國正不斷積累海上優勢，並得到對東協外交影響力的支持，以威懾從而阻止美國干預。對於中國的雙管齊下，美國將越來越難削弱或「嚇阻」。
中國在永暑島不按常理出牌：美國氣急敗壞
據美國媒體消息，中國在南海的某島擴建工程已經出現輪廓.
一條巨大的跑道在島嶼的一側，可以起降目前中國海空軍的主力戰機，殲-11B曾經飛抵過這座機場。
衛星照片中還披露了島嶼上的各種生活設施，比如足球場、籃球場等，駐島官兵的基本生活有了很大的提高，比之前住的高腳屋有了本質的區別。
圖為中國永暑島最新衛星圖
早年前駐南海某島的官兵只能在高腳屋上生活，一旦暴風雨來臨，這裡就如同海中的孤葉，非常危險。
擴建工程基本完工後，島嶼上的配套設施也開始建造，足球場這些生活娛樂方面的基礎建設大大豐富了守到官兵的業餘生活，更重要的是島嶼上的機場和碼頭非常引人注目。
中國永暑島最新高清衛星圖，球場都有了
機場能夠起降各種戰鬥機、運輸機，美國媒體認為島嶼部署殲-11戰鬥機後可利用1600公里的作戰半徑拓展輻射範圍，南海大部分海域都可以實現快速抵達，一旦出現外來軍用飛行器，殲-11戰鬥機就可以快速起飛並跟蹤。
這條滿足雙機同時起降的跑道相當於一艘不沉的航空母艦，未來可以發展成中國的關島，距離菲律賓僅600公里左右，可以說空襲南海周邊任何一個目標都不是問題。
同時也可以對進入南海的美軍艦艇編隊進行跟蹤，島嶼配備一個內部避風港，可以停泊小型軍用船隻，用於島嶼的守備。大型飛彈驅逐艦可以駐泊在島嶼之外，通過交通艇進行人員轉換和補給。
美軍對南海島嶼的擴建非常不滿，認識中國在打破這一地區的平衡，事實上中國在自己的領土上修建基礎設施並沒有什麼不妥的地方，更不用美軍來指揮我們的國防建設方向。
中國永暑島最新高清衛星圖，球場都有了
2006年永暑島是這樣的
2015年2月14日的永暑島
永暑島不是唯一:南沙第二機場曝光
南沙群島自古以來就是中國領土，清末以來我南海島礁屢次被列強強占，1945年中國以戰勝國身份依據國際有關條約依法收復南海島礁，這是眾所周知的事實。然而某大國罔顧事實顛倒黑白，為某些小國的非法主張壯膽撐場。這是中國人民堅決不會答應的。
海牙常設仲裁法院秘書長近日接受了中國媒體採訪，介紹由菲律賓單方面提起的「南海仲裁案」進展。強調雖然中國秉承「不參與，不接受」的立場， 但法院仍然會考慮和尊重中方的利益。表示：「我們的每一步程序，都和中國駐荷蘭海牙大使館保持溝通。對雙方保持完全平衡，是法院的職責，即使有一方不參與(仲裁)。所以從這個意義上，在這種特殊的狀況下，我們也同樣尊重中方的利益。」
永暑島吹填工程已完成，同時礁上設施施工進度也很喜人。
圖為永暑島機場跑道細節，可看見跑道突出部分的停機坪。
中國前外交官傅瑩日前發文指出，中國不能放棄主權，人民也不會答應失去這些島礁沙洲。今年中國對在南沙的一些島礁採取了吹填擴建，不僅將改善中國守礁人員的生存條件，而且增強了中國維護南海穩定、生產秩序和提供公共產品的能力。
在中國，許多人對美國感到失望，認為後者不論是非曲直，總是與在領土和海洋權益問題上向中國發起挑戰的鄰國站在一起，人們擔心美國是否要利用自己的盟國體系和中國的鄰國製造麻煩?是否試圖創建遏制中國的包圍圈?最不可理解的是，為什麼美國的空軍飛機每年在中國沿海進行逾千次抵近偵查?
圖為南沙群島渚碧島
中國南沙群島第二座機場現身。圖為渚碧島上的跑道施工痕跡。
所以，我們的南海填海造島工程是中國的內政，外國勢力不容干涉，我們依然會按照自己的節點步伐來推進南海島礁的各項建設。最近披露的一些照片也印證了我們的態度。
華盛頓智庫「戰略與國際問題研究中心」公布的最新衛星照片顯示，中國正在南海正在渚碧礁和美濟礁進行興建機場的新工程。
圖為渚碧島港口照
圖為渚碧島上的跑道施工痕跡
在中國外交部14日舉行的記者會上，有記者問，據報道，新的衛星圖像顯示，中方正在南海美濟礁建設機場跑道。請證實。
外交部新聞發言人洪磊表示，中國對南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。中方在南沙群島部分駐守島礁的建設活動完全合法、合理、合情。作為負責任的大國和最大的南海沿岸國，中國有能力、有需要、也有義務通過在南海建設一些必要設施，向本地區和國際社會提供更多公共產品和公益服務，同時滿足必要的軍事防衛需求。
可見吹填島礁周邊的防波堤
施工船隻星羅棋布地分布在南沙海域裡。
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