據媒體1月28日報道，韓國航空公司與機師就加薪幅度出現爭執，機師方面要求加薪37%，但航空公司方面認為這個幅度過大無法接受，提出僅按年加薪1.9%。韓國航空公司兩個機師工會約1900名成員，將會在2月1日前表決是否罷工。

韓國本土航空公司欠薪嚴重

據報道，韓國機師工會成員徐相源（譯音）稱，公司過去幾年接近凍薪，所以現在提加薪要求很合理，同時該成員還警告韓國航空業界若再不加薪，只會促使更多機師跳槽到中國等地。

韓國本土航空公司欠薪嚴重

大韓航空公司方面指出，目前機師年薪約11.6萬美元（約合人民幣76.3萬元），以當地薪酬水平屬最高的1%內，而此次要求的加幅約為4.1萬美元，幅度太大坦言「無法接受」。

據韓國的報紙報道，韓國航空機師平均月薪僅為中國內地機師的1/3，但這沒有計入任期長短和員工福利等非貨幣性差異。

韓國首爾被霧霾籠罩：中國竟莫名躺槍

韓媒稱，由於最近數日朝鮮半島上空空氣流動性差，污染物難以及時消散，加上來自中國的霧霾，韓國24日PM2.5濃度上升，京畿道和仁川市發布了PM2.5預警。

韓國媒體12月24日報道稱， 韓國國立環境科學院表示，截至12月24日上午11時，首爾和京畿道等首都地區、江原道大關嶺西部地區、忠清道、光州、全羅北道、大邱和慶尚北道的PM2.5濃度達到51微克/立方米以上。仁川市於上午9時針對東南地區和西部地區發布PM2.5預警，京畿道於上午11時針對金浦市和高陽市一帶發布PM10預警。

韓國首爾遭遇霧霾天氣

根據韓國的相關規定，PM2.5的24小時平均濃度若高於51微克/立方米，大氣質量屬於「嚴重污染」等級，若超過101微克/立方米，則屬於「非常嚴重污染」等級。PM2.5的24小時平均濃度若高於65微克/立方米，或1小時內平均濃度持續2個小時高於120微克/立方米，需發布PM2.5預警。

中國的霧霾現象

PM10的24小時平均濃度若高於120微克/立方米，或1小時內平均濃度持續2個小時高於200微克/立方米，需發布PM10預警。在發布預警的情況下，患有呼吸道或心血管疾病的患者、兒童和老年人應儘量減少出行，不得以外出時最好戴上口罩。普通人也應避免長時間在戶外活動。

國立環境科學院方面表示，首都地區12月25日會出現大風天氣，近幾天聚積的細微顆粒將逐漸散去。氣象廳方面也表示，25日起大氣流動性會增強，微塵濃度有望得到改善。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat37/node878704

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