根據俄羅斯媒體報道俄羅斯空軍王牌試飛員博格丹正在越南當飛行教官，主要培訓越南空軍蘇-30MK2V戰鬥機駕駛員。我們對博格丹並不陌生，他是第一個駕駛蘇-35戰機給中國展示的飛行員。同時俄羅斯方面稱越南有大批精英飛行員正在俄蘇霍伊工廠進行試飛訓練。

謝爾蓋-博格丹俄羅斯是蘇-35戰機、第五代T-50戰機的首席試飛員，曾經獲得了俄羅斯英雄稱號，博格丹擁有1000小時以上的的蘇-35和T-50的駕駛進行經歷。在2014年珠海航展上，博格丹駕駛俄空軍現役的蘇-35進行精彩絕倫飛行表演。這就很奇怪俄王牌飛行員博格丹本來是駕駛蘇-35戰機，已經與至少10年時間沒有駕駛蘇-30MK2V這種戰機。那麼他為什麼要去越南，這背後和越南購買蘇-35戰鬥機有關嗎？

據俄羅斯媒體報道未來四年俄國防部可能額外訂購一批48架蘇-35戰鬥機。與此同時俄還可能向中國、印尼、越南、委內瑞拉四個國家供應該型戰機，預計總供應規模為84架。俄方預計向印尼、越南和委內瑞拉總計供應60架。平均每個國家或者20架，而這個數字與多次引述的俄計劃向中國供應的蘇-35出口數量（24架)相同。

而俄方為了掙錢已經不是第一次這麼乾了。漢和防務評論稱越南空軍曾得到的了12架蘇-27SK，加上剛剛全部到貨的32架蘇-30MK2V戰鬥機，目前越南空軍全部蘇霍系列的戰鬥機的總數將會達到48架。而越南當時購買12架蘇-27SK的價格為3.8億美元，單價3150萬美元，單價幾乎都比出售給中國的同型戰鬥機費用低大約300萬美元。

同時普京一面討好中國，一面通過向越南提供武器拓展自己利益。一旦越南空軍裝備24架蘇-35戰機，在數量上與中國空軍持平，都是24架。同時俄羅斯蘇-35戰機優異的雷達和機動性能，決定了它在越南空軍擔任主力絕對的地位：可以與中國空軍爭奪制空權，為水面艦艇提供空中掩護並攻擊敵方艦艇。當今越南僅僅依靠幾架蘇-30就能對我軍構成如此威脅，今天當今世界最先進的蘇35戰機加入越南空軍，這樣一來對我軍就構成了重大挑戰。

蘇-35對於越南來說並不適合。越南是個工業能力非常差的農業國，根本沒有維護維修蘇-35這樣現代化戰機的能力，也沒有相關零配件的生產能力.一旦打仗，飛機必然是打一架少一 架，飛機一旦受損或重要部件壽命到期就等於宣告飛機報廢，偏偏俄制飛機零部件的壽命之短是出了名的。一旦戰爭長期化，越南上空還能有幾架能飛的越南空軍戰機？

中俄作為比鄰的大國，事實上的兄弟國家。但俄羅斯對中國的軍事力量時刻抱有戒心，因此與中國合作的同時不忘牽制中國，同時這種渲染潛質還給俄羅斯能帶來巨大的經濟上利益。俄羅斯與越南長期維持良好的軍事合作關係終究追求一個字：錢！

轉載請註明來源：今天頭條