MK-14 核彈是美國洛斯·阿拉莫斯國家實驗室的一種核戰鬥部產品,也是第一種部署的採用固體熱核燃料的武器,使用濃度95%的氘化鋰-6,此種氫彈重量有 28954磅至29851磅、31000磅等不同規格,爆炸威力達到500萬噸至700萬噸TNT當量,配備有64英尺降落傘。使用 TX-14/MK-14型氫彈的平台是B-36和平衛士戰略轟炸機。1954年10月1日,MK-14核彈退役,其中一些被回收用於製造MK-17核彈。
MK-14核彈
No.9 MK-16(TX-16/EC-16)核彈 - 700萬噸 國家:美國
MK-16氫彈
MK-16氫彈是美國有史以來建立的唯一的液體燃料熱核武器。是在「常青藤-麥克」試驗中的第一枚氫彈的基礎上發展而來的,並有高達700萬噸的爆炸威 力。TX-16製造了實驗/應急能力變型版本,被稱為EC-16(應急能力emergency capability)並在1953年的12月完成了跌落測試。TX-16直徑61.4英寸,長296.7英寸,重39000~42000磅。1954年4月,由於固體燃料的氫彈實驗成功,如TX-14和 MK-17,MK-16退役。固體燃料的氫彈非常易於使用,不需要製冷系統維持。
No.8 B53(MK-53)核彈 - 900萬噸 國家:美國
Mk-53/B-53是歷史最悠久,產量最高的美國武器庫中的核武器之一,被部署在B-47、B-52和B-58轟炸上。該武器約有900萬噸的爆炸威 力,1997年,退役於美國空軍。B53核彈是使用高濃縮鈾和95%富集鋰-6氘聚變燃料的兩級內爆武器。它有兩個版本,為B53-Y1和B53-Y2。 該武器被設計為使用五個降落傘空投,而自由落體空氣爆炸也同樣適用。
Mk-53/B-53是歷史最悠久,產量最高的美國武器庫中的核武器之一
No.7 MK-36核彈 - 1000萬噸 國家:美國
MK-36是一種兩階段爆炸的核彈
MK-36是一種兩階段爆炸的核彈,使用多階段融合以產生多達1000萬噸的爆發威力。其生產出了兩個版本YI和Y2。MK-36是MK-21核彈的的升 級版本,而MK-21本身就是「小蝦」裝置的武器化衍生物。美國在1956-1958年生產了940枚MK-36核彈,275枚被轉化為Mk-21核彈。MK-36被設計為使用兩個降落傘空投。所有的MK-36核彈在1962年退休,被B41核彈所取代。
No.6 常春藤「邁克」氫彈 國家:美國
1952年11月1日凌晨,這個代號「邁克」的重核裝置在太平洋馬紹爾群島的埃尼威托克珊瑚島被引爆,產生了估計1040萬噸的爆炸當量,幾乎相當於投放 在長崎的原子彈威力的近700倍。該裝置長6米,直徑長度為2米,重82噸。「邁克」氫彈不能成為一個可運輸的武器,因此只用於驗證核武器的概念。其後來 發展出的簡化和更輕的變種型號,被稱為EC-16。「邁克」的內爆裝置與投放在長崎的「胖子」原子彈相似,都採用激活冷卻液氘內爆裝置。
代號「邁克」的重核裝置
No.5 MK-24/B-24 - 1000萬噸至1500萬噸 國家:美國
MK-24熱核炸彈
MK-24熱核炸彈,作為美國建造的強大核武器之一,它是基於「洋基」測試裝置上設計的。「洋基」是美國「城堡行動」系列中六個核爆炸試驗之一。其爆炸當 量約為1000萬噸至1500萬噸TNT炸藥。MK-24在外觀上與MK-17熱核炸彈相似。1954年至1955年之間,美國生產了105枚MK-24 熱核炸彈,但於1956年相繼從從美國空軍退役。MK-24原型被定為EC-24,於1954年5月5日試爆,產生了1350萬噸的爆炸威力。
No.4 MK-17/EC-17 - 1000萬噸至1500萬噸 國家:美國
MK-17,體重超過18噸,是美國有史以來製造最重的熱核核武器。這也是美空軍的第一個服役的氫彈。MK-17估計爆炸當量為1000萬噸至1500萬 噸TNT炸藥。1955年,共生產了約200枚MK-17炸彈,1957年,於美國空軍退役。MK-17炸彈是裝在一個64英尺降落傘上由B-36轟炸機 投下,這樣可以讓飛機有更多的時間從爆炸衝擊中逃脫。
MK-17,體重超過18噸,是美國有史以來製造最重的熱核核武器
No.3 TX-21「小蝦」(城堡行動) - 1480萬噸 國家:美國
TX-21「小蝦」熱核武器在太平洋中部馬紹爾群島中比基尼島試爆
1954年3月1日,TX-21「小蝦」熱核武器在太平洋中部馬紹爾群島中比基尼島試爆,以了解其作戰威力。這是世界上第一次進行系列氫彈的試爆。其爆炸 產生了1480萬噸的爆炸威力。TX-21爆炸後表面在7英尺以上,放射性沉降物擴散超過11000平方公里。爆炸分散的放射性物質分布在亞洲,澳洲,美 國和歐洲的一些地區。
No.2 B41核彈 - 2500萬噸 國家:美國
B41核彈(MK-41)的爆炸當量本來相當於2500萬噸TNT炸藥,是美國有史以來製造的最強大的熱核武器。在1960年至1962年之間,一共生產 了約500枚B41核彈,到1976年開始服役。B41核彈的發展來源於1955年美國空軍對於B類(10000磅)高產熱核武器的需求。1958 年,B41核彈原型進入測試過程。B41核彈也是一種具備三階段性爆炸的熱核武器,共有兩個版本,一個為「潔凈」版本(鉛包裹第三階段)和「髒」版本(鈾 包裹第三階段)。
B41核彈(MK-41)的爆炸當量本來相當於2500萬噸TNT炸藥
No.1 沙皇炸彈(RDS-220氫彈)-5千萬噸 國家:俄羅斯
「沙皇炸彈」,型號為RDS-220氫彈
「沙皇炸彈」,型號為RDS-220氫彈,是一枚在冷戰時期由蘇聯所製造的實驗氫彈。「沙皇炸彈」之名即意謂著它是「炸彈之王」,因為它是人類至今所製造 過所有種類的炸彈中,不管是在體積,重量或者威力上都是最強大的炸彈。它的爆炸當量本來相當於一億噸的TNT炸藥,不過蘇聯當局憂心試爆後的核子落塵對環 境的嚴重影響,會導致內政難題與外交風波,因此將核彈減半為5000萬噸的爆炸威力。儘管被刪減了一半的威力,「沙皇炸彈」的威力依舊是第二次世界大戰末 期投擲於廣島的「小男孩」原子彈之3846倍。「沙皇炸彈」是一種具備三階段性爆炸的氫彈武器,不像正常的熱核武器在兩個階段爆炸。
解放軍二炮核彈列車亮相:央視曝光中國果然要攤牌
近日中國國營中央電視台軍事報道罕見曝光解放軍二炮核彈列車,看來中國果然要攤牌了。這等於告訴世界上的狗強盜們,要麼接受中國和平崛起,要麼接受二炮東風洲際飛彈洗禮吧,讓帝國主義列強顫抖吧!
據稱,中國第二炮兵開始發展機動部署型東風-31(DF-31)改良型洲際彈道飛彈。火車部署型DF-31的研發工作已經完成,並且開始部署準備。為提高 機動打擊能力、生存能力,DF-31系列洲際彈道飛彈已經發展出類似前蘇聯SS-24的鐵路機動型,平時採用鐵路機動,戰時選擇若干個預定發射點,實施核 打擊。
由於鐵路機動發射彈道飛彈技術要求極高,核戰爭條件下生存力極強,中國戰略飛彈部隊的機動性和隱蔽能力都將大大增強,也使西方情報機構跟蹤監視飛彈發射的難度大為增加。
自此,中國的戰略核打擊能力在繼核潛艇發射彈道飛彈成功後實現了又一次質的飛躍(目前得到證實的只有俄羅斯擁有此技術)。
中國核彈列車排名世界第二
上個世紀80年代,在前蘇聯遼闊的西伯利亞原野上,經常出現一些綠色的神秘列車。這些列車由只有6至8節車廂組成,中間的一些車廂象是沒有窗口的鐵路保溫車,然而卻比鐵路保溫車要長得多,接近了旅客客車車廂的長度。
從外形上看,這些車廂採用的是貨車的轉向架,甚至是採用4軸轉向架,可見裡面運送的是重量很大的東西。西方情報機構一直在追蹤這些神秘列車,發現這些神秘 列車從來不停靠在城市,都是在邊遠的隱蔽側線上停放,且有武裝軍人嚴密把守。這就是前蘇聯的彈道飛彈機動發射列車。據可靠消息,列車上面所運載的 SS-24是世界上惟一的鐵路機動戰略洲際飛彈。
前蘇聯的鐵路機動發射使飛彈武器系統在廣袤的大地上實施大範圍的機動,引起了各核國家的關注。美國同樣也很感興趣,其對鐵路機動發射的研究几上幾下。上個世紀50年代末60年代初,美國曾提出過民兵洲際彈道飛彈地下井發射和鐵路機動發射同時並舉的方針。
美評估中國二炮戰力後簡直絕望了:只說了三句話
美國詹姆斯敦基金會網站7月3日發表了題為《中國的戰略火箭部隊:礪劍》的署名文章,作者美國海軍軍事學院副教授安德魯·S·埃里克森和蘭德公司資深政治 學家麥可·S·蔡斯在文章中程,今年年1月,中國軍方報紙《解放軍報》網站發布了中國人民解放軍第二炮兵部隊操作「東風」-31公路機動洲際彈道飛彈發 射裝置進行野外訓練的照片。
這些照片的發布凸顯了一個重要的趨勢:中國對自己的戰略飛彈部隊的核常兼備能力更有信心。隨著背景和軍事任務的變化,解放軍第二炮兵部隊通過展示在區域衝突中占上風和防止美國干預的能力,不斷加強自己的常規威懾力量的建設。
文章稱,解放軍第二炮兵部隊控制著這個國家的陸基核彈道飛彈、常規彈道飛彈和地面發射的對地攻擊巡航飛彈,它是一支日益強大的力量。尖端的工業能力和長期 的戰略優先級別,使其擁有世界上「最積極、最多樣化的彈道飛彈研製計劃」:中國正在增加飛彈的數量和多樣性,測試和列裝射程更遠、精度更高、有效載荷更先 進的飛彈並升級較舊的系統,以及組建新部隊。
文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat37/node799382
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