最近有日媒調查了日本對華反感度，這個指數竟然超過了90%，除了國人近幾年常去外國旅遊侵占他們狹窄的土地，甚至污染他們的環境之外，最重要的原因竟然是我國已經服役的遼寧號和在建的國產核動力航母。

日本是世界上較早研發航空母艦的國家之一。日本在1922年建造的「鳳翔」號航母被認為是世界上第一艘標準的航空母艦。第二次世界大戰時期，日本曾建造二十多艘航母，一度橫行海上，成為其野心高度膨脹的催化劑。但是由於日本是二戰時期的戰敗國，所以在遭受制裁之後，不再能研製標準的航母，所以日本政府看著中國航母慢慢開始發展，自己卻不能夠像中國這樣自由的發展，日美的輿論導向自然是不會說中國這方面的好話，自然而然也引起了日本民間的對我國的反感，那麼我國的遼寧號和核動力航母的服役狀況以及建造狀況究竟如何呢，下面我們來了解一下。

那麼我國的遼寧號大概是怎樣的呢？

(1)遼寧號可供1000餘人生活45天左右

遼寧艦的編制等級為正師級，編制員額1,000餘人。由於「遼寧號」航母上載艦員人數眾多，其各種生活配套設施也十分完備，設有餐廳、超市、郵局、洗衣房、健身房、垃圾處理站等，連酒吧都有鬧吧和靜吧兩種，生活相對比較便利。

（2）艦載武裝力量

艦載機：2013年5月10日，中國海軍首支艦載航空兵部序列又增添一支新型主戰力量，標誌著航母部隊戰鬥力建設進入了新的發展階段。中國軍網海軍頻道當天透露，海軍司令員吳勝利出席組建大會並授予軍旗。艦載航空兵部隊作為航母戰鬥力建設的核心部分，是海軍新型作戰力量建設的代表和海軍戰略轉型的先鋒，在發展航母事業、建設強大海軍全局中具有十分重要作用。海軍副司令員張永義、海軍參謀長杜景臣、北海艦隊司令員田中，以及總部、海軍機關有關領導和艦載航空兵部隊官兵共400餘人參加了組建大會。

艦載武器：遼寧艦原始設計是定義為一種大型航空巡洋艦，作為航空母艦的同時也擔負著戰鬥巡洋艦功能（見下文歷史沿革目錄下蘇聯海軍軍事思想部分），因此它原來安裝有12枚P-700「花崗岩」（北約代號：SS-N-19「海難」）長程反艦飛彈發射系統和諸多武裝。中國購入該艦後，在後期的改造工程中拆除了反艦飛彈發射裝置，並且改裝以適合其它用途。艦尾兩側各配置1座1130近防炮，1座18聯裝紅旗-10防空飛彈發射裝置，1座24管幹擾彈發射裝置，1座12管反潛火箭發射裝置；在艦首右側配有1座近防炮；左側配有1座18聯裝紅旗-10防空飛彈發射裝置。

（3）動力系統

原瓦良格號採用了4台TB-12蒸汽輪機，TB-12的前身是TB-8，而TB—8正好是國產051型驅逐艦的主機，國產型號為453型蒸汽輪機。TB-8的功率是36000馬力，當年旅大級驅逐艦採用2台TB-8蒸汽輪機，達到了38節的罕見高速，TB一12的功率則為45000馬力。

國內通過自身努力，加上現代級驅逐艦GTZA-674型蒸汽輪機（TB-12的改進型）和瓦良格號航母上TB-12的維護和整修經驗，要造出TB-12級別的軍用蒸汽輪機並非難事。所以，從技術延續性和保證建造時間節點等方面的考慮，國產航母沿用常規蒸汽動力的可能性極高。應該還是類似原瓦良格號的動力配置，4台蒸汽輪機、8台增壓鍋爐、4軸推進、總功率20萬馬力。

瓦良格號是作為一艘常規動力航母設計建造的。固然，核動力航母比常規航母擁有航程上的優越性，一般核動力航母三十年內不用更換核燃料，而常規航母航行一段時間後就需要補給燃料。加之核動力航母在動力設計上不需要占用太大空間，也省去了常規航母的煙道，節省了大量甲板空間，可以停放更多艦載機，所以核動力航母有很大優勢。

（4）生活空間

遼寧艦飛行甲板以下有十餘層，進入到第三層，感覺像迷宮一樣，到處都是通道、艙室，整個航母內部的通道加起來總長度有數十公里，可想而知航母內部構造是多麼複雜。遼寧艦有3000多個艙室，有1000多人生活在艙室裡面。在航母內部通行有很多規矩，比如往艦艏位置走，要走左舷，就是靠左側通道，要往艦艉的位置走，要走右舷，就是靠右側通道。上下扶梯時，要遵守先上後下的規則等。

由於「遼寧號」航母上載艦員人數眾多，其各種生活配套設施也十分完備，設有餐廳、超市、郵局、洗衣房、健身房、垃圾處理站等，連酒吧都有鬧吧和靜吧兩種，生活相對比較便利。還將根據實際需要，創造良好的工作生活環境，最大限度地保障官兵的生理和心理健康。

遼寧號作為我國的常規航母，雖然還有諸多不足續航能力不足，動力系統占用空間大等缺點，但是作為我國第一個的一個正常服役的航母，它已然是一個良好的開端。

關於我國的核動力航母，媒報道稱中國上海某家船廠已成功打造出了中國首艘國產核動力航母的分段模型，儘管中國軍方稱首艘航母將採用常規動力，但核潛艇等服役，外界認為中國已具備打造核動力航母能力，而隨著國產航母分段模型曝光，中國航母可號稱十萬噸級，超瓦良格號航母。

據了解，分段是船舶建造業的專用名詞，是船體建造中的重要工藝階段，分段是建造航母的必由之路，只有能夠建造分段的能力，才能組裝起一艘航母。此前就有媒體指出，中國上海和大連兩家船廠為首艘航母競標爭得「頭破血流」。而隨著航母分段模型驚現長興島造船廠來看，中國首艘國產航母或定在上海船廠建造。

俄羅斯專家主要是幫助解決動力問題，航母的最高航速達到32節，俄羅斯技術的蒸汽輪機每台可達79000馬力。航母上可以載38架飛機，不過有幾架是直升飛機，艦載戰鬥機肯定是國產機，法國人要幫的忙，可能就有改造國產飛機的項目。

中國上海的船廠已經製造出國產航母的分段模型，這意味著中國航母建造計劃正穩步推行，且中國航母的建造是採用分段技術，最後組裝的建造方式。而國產航母的分段模型照片也於日前曝光，另外還有傳聞，中國正採用與052D相似技術，製造排水量高達12000噸的新型055型戰艦。

中國海軍的領導人已參觀了這一模型，上海和大連的兩家船廠正為航母的建造合同進行激烈競標。製造出分段模型的為長興島造船廠。長興造船廠有能力建造大型艦隻，包括航母，該廠最大的船塢長達580米、寬120米，足以建造類似瓦良格號級別的航母。

近年來江南長興島造船廠的造船速度明顯加快，近年來已生產了至少7艘052C、052D型驅逐艦。今年公開的一組照片中可以看見052D型驅逐艦首艦已經基本完成建造工作，與此同時，有網絡傳聞國內研製，採用與052D相似技術，但排水量高達12000噸的新型055型戰艦已經完成初期方案論證和設計階段，或許不日將開工建造。

該模型是個工程樣品，各種船廠在建造新型船隻之前都會製造此類樣品。無疑國產航母的建造已經被提上了議事日程。江南廠希望能獲得國產航母的合同，曾執行過遼寧艦改裝任務的大連造船廠也虎視眈眈，但是目前尚無確切消息顯示中國海軍已與任何船廠簽訂了正式造船合同。有消息顯示，中國將不止一艘航空母艦。出於穩妥等一系列因素考慮，我國第一艘國產航母將大體模仿遼寧艦，但排水量將會進一步放大。隨後才將建造裝備有彈射器的航母。

我國核動力航母雖然大體模仿遼寧號，但是畢竟它是在建的核動力航母，若是假以時日完全建成，一定會比現役的遼寧號更加適應現代化的戰爭，更好地為我國的安全保駕護航。

由上面對遼寧艦和我國現有自主在建核動力航母的介紹，相信大家也不難明白，日本政府肯定看不慣中國早艦進步如此的快，也難怪日本民間看我國也越來越不順眼了。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat37/node787296

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