蘇聯，一個曾經存在的超級大國，一個對於中國擁有特殊意義的國家，它給了中國開啟工業化的鑰匙，也曾經是最為危險的敵人。

中國與蘇聯親密之時，西方畏華如虎，甚至超過了蘇聯，早年對華禁運的目錄竟然超過了蘇聯許多；中蘇交惡之後，西方又欲借中國，為此給予中國經援加軍援，甚至享受著北約成員國的待遇，僅差正大加入北約了。

也許看著中國與西方過於接近，已被軍備壓力弄得疲備不勘的蘇聯終於想到與西方改善關係，與中國修好的問題，於是一邊與西方大談裁軍，一邊向中國揮動橄欖枝。於是中國軍隊代表團時隔近30年之後，再次踏上了赴蘇採購之旅。

蘇27採購合同的墨跡未乾，柏林圍牆倒之聲傳來，不待我們回過味來，蘇聯又轟地一聲倒下了--冷戰結束了，一時之間，中國竟然不知道怎麼辦了！

中國自78年改革開放，確定了以經濟建設為中心的目標，不過軍備依然以防禦蘇聯為目標，可是隨著蘇聯的倒下，中國軍隊一下子失去了敵人。雖說那時已與西方關係惡化，但是誰也不相信會打仗，毫無外敵入侵威脅可言，也因此此後的幾年之中，也成了中國軍隊與軍工最為痛苦的時間。中國軍隊竟然有點馬放南山，刀槍入庫，無所事是之感；中國軍工面對連年減少的軍品生產任務欲哭無淚，要麼生產民品，大到汽車，小到飯盒；要麼關門大吉，工人下崗。

也幸好，沒過幾年，台海危機發生，這才讓我們發現，除了防禦外敵之外，軍人尚有維護國家統一之責，軍隊有了事情可趕，也為軍工企業帶來了生機。

那時中國裝備真是落後，必須現代化，怎麼辦？自然向外部學習與引進了！於是原蘇聯成了學習的對象了。原蘇聯解體之後，新獨立的各國政局動盪，經濟困難，人心不安，大量工廠、機構倒閉，尤其是軍工企業，許多專家、教授失業，收入銳減。特別是一些尖端行業，大量一流的工程師陷入赤貧，各國科研機構紛紛派出專家以優厚條件招攬人才，中國也加入其中。

為了招攬蘇聯軍工人才，中國政府為此啟動了一項「雙引工程」，時任國務院總理的李鵬主抓這項工程，並放言說：「這是一批窮十年之力都無法培養出來的優秀人才，對中國而言是千載難逢的好機會，一定不能錯過。」除了直接招聘到國內工作外，每年還以各種方式，邀請大批專家、學者赴華講學或從事科研。

為了鼓勵來華工作，設立國家級「友誼獎」外，各省市也紛紛立項設獎，以表彰外國專家為中國所做的貢獻，各省隨後相繼設立不同地方政府友誼獎。

據說2002年時，有報告稱，通過官民並舉，多渠道、多層次地開展「雙引工程」，從俄羅斯以及其他獨立國協國家大約引進上萬名專家，2000多個技術項目。

除了引進人才，還大量引進成品及技術，尤其是軍事技術及裝備。自從1989年戈巴契夫訪華，中蘇重啟了軍事合作，後來的中俄又繼續推進，當年的第一個項目就是引進蘇27戰鬥機。

上個世紀80年代時，中國空軍號稱規模世界第3，但裝備非常落後，主力為殲6，殲7與殲8的數量都非常有限，也因此引進先進戰機為中國的首要目標。

原本中國想從西方引進的，先研究美國的F16,後來又看上了法國的幻影2000,不過因價格太高，又轉向蘇聯，本來看的是輕型的米格29,不過最終選中了重型的蘇27，它令中國空軍第一次擁有了三代戰機。

當年即簽了26架的採購合同，後來陸續增訂，最終訂購了76架蘇27,同時引進了生產許可證，由瀋陽飛機公司負責仿製，最初的組裝版就稱為殲11，後來又發展出殲11B，殲11BS，殲15。

中國在仿製殲11的同時，又引進了蘇30MKK,先後引進100架，它屬於戰鬥轟炸機，它令中國空軍首次獲得了理想的多用途戰鬥機，據說國內也有應的仿製型殲16。

蘇27的引進與仿製，曆數十幾年，先後花費據說超過200億，有人對此有所抱怨，其實我們應慶幸才對，如果沒有蘇聯解體，俄羅斯經濟又極度困難，中國絕對無法成功進入蘇27的全套技術，它為冷戰之後，唯一的一項三代機技術轉讓交易，它的價格根本不能用錢來計算。

中國第二個引進大項目，就是S300防空飛彈系統，先後達二十個營，目前已打算引進更先進的S400。通過它的引進中國構建了現代化的防空網，也為國產防空飛彈的發展創造了有利條件，它的引進是中國防空網現代化的開始。

中國還引進了基洛級常規潛艇，現代級驅逐艦，這對於中國海軍的現代化都發揮了非常大的作用。至於引進道爾-M1防空飛彈系統、制導炮彈、電子戰系統等箸，可中國陸軍現代化的意義也非同一般。

綜合而言，原蘇聯的解體讓中國發了一筆橫財！

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat37/node759345

轉載請註明來源：今天頭條