中國拿下沙巴亞庇港後再下一城，宣布取得澳洲達爾文軍港99年使用權！美國大怒與澳洲翻臉大吵！圍堵中國計劃徹底失敗！
達爾文軍港租給中國企業99年惹惱美國，歐巴馬與澳洲總理滕博爾在APEC峰會上大吵！澳洲不願屈服退讓，歐巴馬又輸一局！
美國才剛剛因為知悉馬來西亞同意中國軍艦使用東馬沙巴亞庇深水港設施而跳腳，在敘利亞問題上又被俄羅斯壓著來打，中國更宣布將在美國的後院、南美洲委內瑞拉建設軍事基地，放火燒美國屁股；美國流年不利，歐巴馬頭頭碰著黑！
美國不斷挑釁中國的惡霸行為，終於付出慘痛代價！它正在為自己種下的惡因而承受這果報！
澳洲日前宣布，將把具有重要戰略意義的達爾文港租借給中企，引發不少爭議，總理滕博爾19日發表談話表示，此舉不會影響澳洲軍隊的活動，也不會影響美軍艦在港口的出入。
BBC報導，澳洲北領地政府上個月和中國企業嵐橋集團（Landbridge Group）簽署總值5億600萬澳元（約新台幣120.2億）的租賃協議，將達爾文港碼頭，包括達爾文海上供應基地和福特山等碼頭設施等租賃給被認為和中國政府關係密切的嵐橋集團。
北領地首席部長亞當‧賈爾斯曾表示，這是一個「很棒的結果」。根據簽署的協議，嵐橋集團將持有達爾文港碼頭設施八成股份，而剩下的兩成股份仍由澳方持有，但卻惹來不少批評，因為達爾文是澳洲海岸線的戰略要地，那裡駐紮著近2500名美國海軍陸戰隊士兵。
據報導，美國總統歐巴馬日前參加APEC高峰會議時，曾向滕博爾提到這項交易，有傳聞指出兩人為此產生爭執。滕博爾隨後否認此傳聞，並表示這項交易在去年就公開，他強調不會影響澳洲軍隊的活動，也不會影響美軍艦在港口的出入。
報導指，滕博爾表示，國防官員不擔心這項交易，澳洲也沒有失去對港口的控制，「國防部和聯邦政府可以在必要的情況下，出於國防目的，控制這樣的基礎設施。」
中國嵐橋3.7億美元獲澳大利亞達爾文港99年租賃權
澳大利亞北領地政府10 月13日宣布，與中國民營企業嵐橋集團（Landbridge Group）達成合作協議，將達爾文港土地、附屬East Arm碼頭設施（包括達爾文海事供應基地），以及Fort Hill碼頭賃予該集團，租期99年。北領地政府將保留其它若干碼頭設施運營權，並履行監管職能。
據報道，嵐橋集團報價達5.06億澳元(合3.70億美元)，是相關碼頭設施2016年預期利潤（未計利息、稅項、折舊及攤銷)的25倍，凸顯對澳洲基礎設施的強勁需求。
聯邦貿易投資部長：項目印證中澳經貿關係不斷加強
澳聯邦貿易投資部長安德·魯羅伯（Andrew Robb）對該項交易的達成表示歡迎，他指出，「這對於北領地乃至澳全國都是很好的結果。有力地印證了中澳自貿協議簽署後澳大利亞與中國之間經貿關係得到 加強。嵐橋集團對達爾文港的投資將帶動澳洲北部發展，刺激農業、資源與能源和經濟基礎設施領域上游供應鏈投資的增長」。
2014 年，中國在澳大利亞基礎設施領域的幾項大手筆交易將澳併購總值推升到了2011年以來最高及2007年以來第二高的水平，其中中國招商局集團（China Merchants Group）聯合澳大利亞Hastings Funds Managemen以17.5億澳元價格，獲得全球最大煤炭出口港新州紐卡斯爾港運營權，租期98年。目前澳洲多地政府正著力推進港口設施私有化，維州政 府於今年5月確認將出讓墨爾本港租賃權益，期限50年。西澳政府亦準備推動歷史悠久的Fremantle港私有化。
北領地政府：著眼長期利益尋獲最佳合伙人
北領地首席部長亞當·蓋爾斯（Adam Giles）在一份聲明中表示，經過競爭性招標程序，從本地和國際投資者中最終選出嵐橋集團作為私營合夥方。他透露，招標過程中收到許多高質量要約方案，有的還包括相當可觀的現金收入，但政府希望最終交易有助於港口和經濟的發展。
「嵐橋集團在投資與創新方面有著出色的成績和經驗，能夠支持我們實現發展，促進貿易和就業……我們相信嵐橋集團能夠憑藉其在亞洲的市場地位、關係網絡和經驗給北領地帶來利益」，蓋爾斯說。
北領地政府表示，交易收入將用於投資新基礎設施，並將通過適當安排確保港口雇員、用戶和政府利益得到妥善保護。嵐橋集團則確認保持港口現有員工隊伍不變，2018年6月企業協議（Enterprise Agreement）到期前不會進行裁員。在港口設施使用上會採取穩定且具有競爭力的定價機制。
嵐橋集團：堅實推動達爾文港連通中國市場
據相關公告，嵐橋集團是中國一家未上市的民營企業集團，在山東省海州灣北岸運營一個年吞吐量3,000萬噸的港口，旗下有石油化工、港口物流、地產旅遊、國際貿易四大產業板塊。2014年，嵐橋集團成功收購澳大利亞西部能源公司（WestSide），對澳石油天然氣產業進行近2億澳元投資，並開啟了中國民營企業跨境收購上市能源類公司先河。
嵐橋集團澳洲基礎設施公司（Landbridge Infrastructure Australia）董事麥克·胡夫（Mike Hughes）表示，嵐橋集團希望通過投資達爾文港，促進澳大利亞與亞洲間的雙向貿易增長，利用嵐橋在港口運營和物流方面的經驗，堅實推動達爾文港連通中國市場。
「我們計劃向達爾文港進行大量投資，除頭5年投入3500萬澳元外，接下來25年資本支出預計會超過2億澳元。考慮到北領地發展機遇眾多，我們希望進行更多投資」。
據悉，嵐橋首個項目是促進港口使用量增長，比如將立即著手提升冷藏/凍貨櫃容量。另外，還將探索Fort Hill和附近區域升級和開發機遇。
研究機構：以點帶面，澳北投資機遇大門正打開
擁有豐富物產和資源的北領地正在快速發展。德勤經濟研究所（Deloitte Access Economics）預計北領地經濟將領跑全澳，成為未來4年經濟增長最快的地區。報告預測，未來4年北領地經濟年增長平均水平為4.1%，同期全澳平均水平預計為2.8%。
扼守澳洲北大門的達爾文港預計將在拉動北領地經濟騰飛上發揮重要作用。嵐橋集團表示，將利用廣泛的商業網絡 促進北領地石油天然氣、礦產和活畜出口，支持入境旅遊，並向亞洲商界推介當地投資機遇。嵐橋集團有意在達爾文和中國之間舉辦大型活動，邀請政府和主要企業 高級代表、包括航空公司、基礎設施投資人和潛在貿易合伙人前來，加強兩地聯繫和交流。嵐橋集團對於北領地入境旅遊市場呈現的相關投資機遇尤為關注，認為存 在巨大的合夥投資機會。
澳媒熱議，中國民營企業正在掀起新一波入澳投資熱潮。據KPMG此前發布的《解密中國在澳投資報告》，2014年中國的民營企業在澳投資，無論是在併購項目數還是在交易金額方面，都已超過國有企業。隨著澳洲非礦行業投資機遇不斷閃現，預計中國民營企業在澳洲地產、農業、休閒旅遊等領域將扮演愈發活躍的角色。
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