9月18日，據網友拍攝的照片顯示，中國殲-20隱形戰鬥機的最新一架原型機在2015年9月18日進行了首次試飛，據在場的目擊者稱，殲-20的機身呈現出細膩光滑、鏡面可鑑如同豪華轎車般的表面，這種表面工藝不但在中國國產戰機上是見所未見，在全球戰機中也是首屈一指的。這說明成飛的製造工藝和隱身塗層敷達到了極高的水準和造詣，但最讓媒體關注的是，這架編號為2016的殲-20戰鬥機幾個細節變化，其中該戰機的DSI進氣道鼓包顏色由深變淺更是處處玄機，外國媒體為什麼對殲-20戰鬥機的這個小變化感興趣呢？讓我們看下去。

【鷹眼圖說軍事 尖端神器欄目第183期】外國媒體認為，在深灰色的隱身塗料遮掩下，殲-20戰鬥機的機身上鉚釘、開口和邊緣完全看不到。對圖像經過一番複雜的處理，才隱約出現了幾條隱約可見的邊縫。即使與隱身技術的王者B-2相比，殲-20也不遑多讓，甚至還略勝一籌，這些特性顯示殲-20戰鬥機的表面工藝水平絕不亞於美國。最新一架殲-20戰鬥機的DSI進氣道鼓包很可能使用了柔性蒙皮技術，而這項技術似乎已經使用到殲-20戰鬥機的的幾個重要部位。

所謂柔性蒙皮，是一種由彈性膠膜和高彈纖維復合而成的高級航空器製造材料，彈性膠膜作為基體材料，是由橡膠加工而成的、具有一定厚度和彈性的膜狀結構，而所謂高彈纖維作為增強材料，由經向纖維和緯向纖維交叉排布，構成網狀結構，並嵌入彈性膠膜的內部，高彈纖維可以隨彈性膠膜一起變形。柔性蒙皮在變形最大時可以達到自適應鼓包進氣道的最高型面，使進氣道的鼓包型面能夠在一定範圍內反覆改變形狀，從而調節進氣道的喉道面積，解決了常規鼓包進氣道型面不可調節的問題。

說白了，就是通過柔性蒙皮技術可以讓殲-20戰鬥機的機體自己改變形狀，來進行進氣的自我調節，怎麼樣？是不是聽起來很科幻，其實這項技術已經應用到殲-20戰鬥機的多個重要部位上，在殲-20戰鬥機的各個控制面進行偏轉測試，可明顯的看見作動筒大幅擴張的部位有一層包套結構，這就是傳說中的「柔性蒙皮」，「柔性蒙皮」還是種可增強飛機隱形性能的新技術，用於覆蓋飛機各個活動部位如方向舵、襟副翼等的接縫處的縫隙。它如同給殲-20穿上了一件彈力緊身衣，飛機的表面可以改變形狀來適應需要，並掩蓋住可能造成雷達回波的細小縫隙。

雖然柔性蒙皮技術最早是由美國發明的，但目前只有中國的殲-20和美國的F-35戰鬥機使用這項技術，但在進氣道鼓包上使用柔性蒙皮技術的國家目前只有中國，美國計劃在其下一代戰鬥機上廣泛使用該技術，但中國似乎已經走在了前面。

據悉，從2002年開始，中航工業製造所以蒙皮拉形技術為突破口，在國內率先開展了柔性多點模具蒙皮拉形研究、數字化蒙皮切割測量技術研究，研製了柔性多點模具、柔性多點支撐工裝以及鏡像銑切系統。我國也成為僅次於美國的世界第二大柔性蒙皮技術大國。

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