【工程師內參】第14期，地下掘地神器-盾構機。盾構隧道掘進機，簡稱盾構機。是一種隧道掘進的專用工程機械，現代盾構掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術於一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能。盾構掘進機已廣泛用於地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

盾構機，也就是全斷面隧道掘進機tunnel boring machine（TBM）

其基本工作原理是沿隧洞軸線邊向前推進，邊對土壤進行開挖切削，挖掘出來的土碴被輸送到後方。盾構機圓柱體組件的殼體即護盾，對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時支撐的作用，承受周圍土層的壓力，有時還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。於是挖掘、排土、拼裝隧道襯砌等作業得以在護盾的掩護下進行。

↓↓盾構機的細節美圖↓↓

↓↓模擬盾構機的工作狀態↓↓

↓↓敞開式TBM↓↓

↓↓雙護盾TBM↓↓

↓↓斜坑TBM↓↓

後記：

TBM（Tunnel Boring Machine）隧道掘進機，別名：全斷面隧道掘進機。籠統的來說，盾構機與TBM都是一樣的，都是隧道全斷面掘進。但在造詞之初，它們是不一樣的，嚴格來說，它們之間存在以下不同點：

1.適用的工程不一樣，TBM適用於硬岩掘進的隧道掘進機，盾構機指的是適於在軟岩、土中的隧道掘進機。

2.兩者的掘進，平衡，支護系統都不一樣。

3.TBM比盾構技術更先進，更複雜。

4.工作的環境也不一樣，TBM是硬岩掘進機，一般用在山嶺隧道或大型引水工程，盾構是軟土類掘進機，主要是城市地鐵，及小型管道。

但是以上說法有些言不符實，因為現在隨著技術的不斷進步，許多硬岩TBM也採用盾構技術，而TBM本來就是隧道掘進機的意思。這就是學術的發展造成了現實中稱法的混亂。

由此，學術界又提出了採用「硬岩TBM」和「軟岩TBM」兩種稱呼來規範的辦法。

硬岩TBM適用于山嶺隧道硬岩掘進，代替傳統的鑽爆法，在相同的條件下，其掘進速度約為常規鑽爆法的4～10倍，最佳日進尺可達150m；具有快速、優質、安全、經濟、有利於環境保護和勞動力保護等優點。特別是高效快速可使工程提前完工，提前創造價值，對我國的現代化建設有很重要的意義。

軟岩TBM適用於軟弱性圍岩施工的隧道掘進機，是目前城市地鐵建設中速度快、質量好、安全性能高的先進技術。採用盾構機施工的區間隧道，可以做到對土體弱擾動，不影響地面建築物和交通，減少地上、地下的大量拆遷。

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