在當今世界，列國互助越來越多，交通運輸業的成長將國內互助推向了一個新的高度！事實上，咱們公司之所以獲得光輝的成長成績，無疑與介入國內互助互相關注。經由過程引進外洋資本，咱們獲得了穩定的原材料供應，並在外洋販賣產業製成品。在此過程當中，很多國度盼望與咱們樹立互助，並與中國互助。毫無疑問，咱們的經濟引擎異常壯大，咱們必需為此耗費大批資本。假如咱們能成為咱們的資本。供應方將不可避免地從中獲得巨大的經濟好處。

家喻戶曉，中國和加拿大是世界經濟和商業的互相踴躍的介入者和建設者，每個都為國內商業和經濟的成長做出了突出貢獻。曩昔，兩邊也能夠本著互利互惠的準則停止互助。增進兩國經濟成長。但是，在新總理特魯多上任後，統統都在悄悄產生變更。自上任以來，他繼承實行親美政策，乃至聽取了美國的鼓動，採用了愚笨行為，招致中加干係墮入汗青冰點！

在此之前，咱們每一年從加拿大入口大批農產品。油菜籽無疑是最大的油菜籽之一。它還為加拿大發明了有數的就業機會，也帶來了巨額的外匯支出，但特魯多。但是，疏忽這統統，這是對咱們的否決，損害了中加互助。受此影響，咱們自動做出決議。在這方面，咱們撤消了與加拿大的互助。大批中資企業撤回了都城。別的，中國迸發了大規模的請願運動，並吶喊總理改良與中國的干係。

無論如何，加拿大紛繁採用令人難以置信的行為，這曾經扼殺了他們的名譽。在隨後的互助中，咱們將不可避免地三思而後行，能否要與如許的國度互助。一旦他們再次不信，咱們該怎麼辦？所有這統統都必需鄭重！在國內舞台上，我覺得加拿大仍處於統一期間。在落空西方大國的同伴以後，加拿大應當做些什麼呢？這也是一個值得進一步研討的成績。

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