有因必有果，不是不報時候未到，中國這些古訓是真正的人生哲理，所以先祖告訴我們哲理說：勿以善小而不為，勿以惡小而為之。其實，這個世界，善待他人就是善待自己。

剛剛，一次意外事件，美國竟突然被嚴重孤立了，連最鐵的跟班盟友加拿大都「叛變」了。之所以如此，最直接的原因是2019年3月10日衣索比亞航空公司一架波音737 MAX客機從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛，飛機起飛後不久在距首都約45公里的比紹夫圖附近墜毀，機上載有149名乘客和8名機組人員全部遇難。而就在4個多月前，同一型號的印尼獅航客機起飛後不久墜毀，機上189人全部遇難。

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這兩架客機墜毀都發生在起飛不久後，埃航客機更是發生在首次保養一個月後就發生了空難。雖然埃航客機失事原因得出結論還早，但印尼獅航客機墜毀原因已經曝光。

初步調查報告，稱該架波音737客機自動系統明顯收到不正確的傳感器讀數，致使機鼻不停強制向下，機師幾乎是一起飛就在設法搶救飛機。數據顯示，機鼻被強制向下20多次，失事航班的機師一次又一次地拉起機鼻，直到飛航系統最後失去控制而墜毀。報道稱，這與波音公司最新一代737 MAX客機安裝的「機動特性增強系統」(MCAS)可能有關。MCAS系統本意是防止機鼻過度揚起而導致失速(stall)，調查人員懷疑係統收到機身傳感器傳來的不正確數據，進而不停迫使機鼻向下。

埃航客機失事後，越來越多的國家和航空公司意識到，該款飛機很可能存在嚴重的系統缺陷，從而導致飛機可能存在不可預知的風險。在這種背景下，波音公司不但沒有要求各國航空公司暫停飛行，竟稱對737 max8型號安全充滿信心。美國政府面對這樣的情況沒有表現出負責任的態度，而是選擇「打掩護」。結果，波音和美國政府的態度更加刺激了各國對安全的擔憂，快引發全球二十多個國家數十家航空公司禁飛了該型號客機。甚至連美國最鐵小跟班加拿大，都迫於壓力禁飛了該機型。

迫於國際社會的輿論壓力，美國終於頂不住了，剛剛得到最新的消息顯示，美國決定停飛所有737 max8機型。

對於這一事件，占豪（微信公眾號：占豪）認為，除了事件本身值得關注外，更值得玩味的是美國政府與國際社會態度的大相逕庭。在如此短的時間內，僅僅因為一架飛機型號的安全問題，美國竟遭到全球主要國家的孤立，特別是西方盟友普遍對美國的孤立讓人有些大跌眼球。正常情況下，過去這種情況美國完全可以協調盟友意見，然後以一個更為柔軟的方式來處理，而不是形成當前這種格局並促使美方在幾天內不得不放棄自己原來的立場。

那麼，我們不禁要問，波音和美國為何最初採取了一種不負責任的態度來應對事件？國際社會包括美國的主要盟友們為何又會快速「孤立」美國老大哥？美方為何又快速修正自己的態度？這些問題之間又有怎樣的邏輯聯繫呢？

從公司層面上說，波音公司針對重大隱患的懈怠應的根本原因是波音公司在國際市場所面臨的競爭壓力。現在與波音有激烈競爭的有歐洲的空客，而未來還有中國正在研發的客機公司。如果波音承認這款飛機的缺陷，將直接打擊波音的商譽，甚至會引發航空公司對其它機型安全性的擔憂。而更深層次的問題還在於，這一型號飛機的缺陷很可能波音想隱瞞的或現階段沒有完全解決的，在這種情況下波音公司不想引發連鎖反應，所以寧願把危險留給乘客而不是更加積極地修正問題。

對美國政府來說，波音既然是美國工業製造王冠上的明珠，在特朗普推動美國製造復興的大背景下出這樣的安全問題，將會給美國製造的國際信心造成打擊，所以美國政府一直在努力為波音公司打掩護。

而對歐盟和中國來說，停飛該機型首先是對乘客負責任的態度，美國和波音可以不在乎乘客安全，但各國不可能不在乎自己國家國民的安全。當然，從國家之間製造業競爭的視角觀察，停飛波音的客機對自己國家的相關產業是有利的。何況，禁飛這事本身就是最負責任和最合理的選擇。

但是，之所以美國這麼快被國際社會乃至主要盟友孤立，還有另一個原因在起作用，那就是全世界主要國家「苦美國久矣」！不光與美國關係不好的國家苦美國，美國盟友也一樣。而且，在特朗普政府「美國優先」政策的指導下，美國政府一切的合作邏輯都不是首先站在互利共贏角度，而是必須把美國利益放在最前面，為此甚至要求他國犧牲自己的利益。這種霸道的政治邏輯，任誰都是難以忍受的，某些時候之所以不得不讓步，原因是迫於現實壓力不情願地那麼做。

基於這樣的背景，當國際社會看到美國如此自私，甚至不惜犧牲乘客的安全利益時，那種逆反心態就來了，於是立刻以該理由停飛相關機型給美國看，用實際行動向美國表達自己的態度。

所以，國際社會一致行動的背後看似只是一次偶然性事件，其背後卻隱藏著巨大的誘因，那就是國際社會對美國政府的不滿情緒。或者說，正是特朗普政府的「不仁」，才促使更多國家對美國「不義」。事實上，如果是過去，那麼美國政府和波音很可能會表現出更加負責任的態度，同時要求盟友在該事件問題上表現出低調，從而讓事件的負面影響降到最低。某種程度上說，這應該是成熟政府的做法，當然也是在之前沒那麼多惡因的情況下才可能如此。現在，特朗普與全世界各國都不對付，其他國家又怎麼可能替美國考慮呢？

說得直白一點，特朗普政府天天想把別人推到井裡，現在自己不小心落井了，其它國家當然會趕緊下塊石頭「解解恨」。

美國之所以趕緊宣布停飛該機型，在看來有兩個原因：

一是迫於國際社會的壓力。一直以來，美國在國際社會都是一呼百應，現在突然被廣泛孤立了，這種情況美國是絕不希望出現的且不想持續較長時間的。

二是擔心負面影響向波音全系產品蔓延。說白了，如果撤出蘿蔔帶出泥，相關負面影響繼續發酵，將會對美國製造的國際聲譽非常不利。

美國的怠慢、國際社會對美國的孤立以及美國方面的立刻糾錯，都表明當前世界正處於大重組、大變革時代，美國已經明顯hold不住局面了！

這是個好消息也是個壞消息，好消息是重組洗牌意味著新一輪的公平競爭國際權力，壞消息是國際社會在未來還將面臨更多不確定性和動盪。中國，需要在這個大重組的戰略機遇中，把握住時機，實現民族偉大復興！

這都什麼小弟？這都什麼江湖？

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