在當今世界，每天都有數以萬計的船舶航行在大海中，如何在茫茫大海中精確定位以及確定航行是一個世界性的難題，而衛星導航系統就是在這種背景下誕生的，它不僅能夠為民用船舶提供服務，而且也能夠用於軍用艦艇的導航。

正因為如此，衛星導航系統也被譽為攸關國家安全的戰略性資源，是大國綜合實力的體現，而長期以來，由於美國在該領域的一家獨大，世界各國包括中國也不得不依賴於GPS衛星導航系統，對國防事業非常不利。

要知道中國雖然能夠「免費使用」美國GPS的民用埠，但是一方面這種民用級別的定位精度並不算理想，另一方面，美國能夠通過隨時關閉GPS的服務來要脅中國，而這種事情不止一次的上演，讓中國軍艦嘗盡苦頭。

雖然在美國之後，俄羅斯獨立組建了格洛納斯、歐洲組建了伽利略全球衛星導航系統，但是中國在該領域卻長期處於空白，甚至在嘗試加入伽利略專案開發當中時遭受屈辱，在支付20億人民幣後卻遭到歐盟的無禮對待。

因此，獨立研發全球衛星導航系統就顯得尤為重要，經過十多年的刻苦研發，北斗衛星導航定位系統橫空出世，這款系統有著定位精度高、全天候工作、抗干擾能力強的特點，整體性能水準先進。

而正是在這種情況下，以往對中國採取擠壓、封鎖態度的美國也坐不住了，突然要求同中國在衛星導航系統上開展合作，俄羅斯也提出了同樣的邀請，面對美俄兩大強國伸出的橄欖枝，中國這回真當揚眉吐氣，一舉掃平以往的屈辱。

美國的目的很簡單，中國的北斗衛星定位導航系統的發展的非常迅速，在2020年就能夠實現全球覆蓋，此時若還不尋求合作，恐怕屆時GPS將遭到全球的棄用，失去大量的客戶。

而俄羅斯的格洛納斯系統雖然抗干擾能力強，但是覆蓋范圍卻集中在高緯度和極地地區，並且目前俄羅斯還缺乏足夠的資金將格洛納斯進行升級，所以主動要求同中國北斗進行相容交互操作，以免耗費數十年建立起來的格洛納斯被市場所淘汰。

美國的GPS系統擁有24顆衛星，而俄羅斯的格洛納斯擁有超過30顆衛星，這些系統已經運行過一段時間，具有技術成熟的特點，北斗在相容GPS和格洛納斯之後也有利於自身系統的完善。

可是這對於歐洲自然不是什麼好消息了，要知道伽利略專案目前處於磕磕盼盼的階段，而美國和俄羅斯已經將56顆衛星「拱手相讓」，伽利略系統未來能不能進行的下去還是一個大問題，這也讓歐洲嘗到了被拋棄的滋味兒。

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