關於孕婦乘機的問題，航空公司從未放鬆限制。例如，懷孕32至35周的乘客需出示醫療許可；35周以上的乘客則不允許乘機等規則。然而，每年還是會有一些嬰兒意外地在飛機上降生。最受人關注的不只是他們戲劇化的人生開端，還有隨之而來的「大禮包」——國籍綠卡和免票資格。

由於曾有嬰兒出生在美國上空的飛機上，隨即便成了美國公民的先例，人們紛紛關注起了此類事件。但有孕婦上機規定在前，誰也無法故意在飛機上分娩。因此，那些恰好降落的「天使」可以說幸運地選對了時機。可即便如此，綠卡真的那麼容易拿到嗎？不一定。

機上新生兒的國籍問題一直非常複雜，坊間流傳著各種說法。甚至還有經典題型：一個孩子在飛機上降生，爸爸是美國人，媽媽是德國人，該航空公司屬於中國，出生在英國上空。答：嬰兒的國籍應該是哪裡？

英國移民和國籍法律研究專家Vaibhav Tanwar解釋道，飛機上出生的嬰兒能拿到哪個國家的國籍要具體情況具體分析。例如，若某航空所註冊的國家已同意《減少無國籍狀態公約》，則嬰兒國籍以該航空註冊國為準，如義大利；若國家並未加入此公約，則嬰兒出生時飛機處於哪國領土，便可成為該國公民。實施「出生地主義」的國家及地區有美國、加拿大、阿根廷、中國香港等；還有一種情況，便是「血統主義」。在這種主義下，若嬰兒父母均為中國籍，則孩子需和他們一樣。由於中國不承認雙重國籍，降生在「出生地主義」國家的中國孩子可在18歲之前通過旅行證件出入兩國，但18歲後必須選擇一個國籍。除中國外，日本、韓國、印度尼西亞、伊朗等國同樣遵循「血統主義」。此外，降生在「出生地主義」國家的孩子也有跟隨父母國籍的自由。「有些國家的相關政策不僅適用於飛機，還包括郵輪上出生的嬰兒，這種情況甚至在郵輪上更常見。」 Tanwar說道。

現在，這道題你會做了嗎？

如果你的孩子有這樣的機會擁有他國國籍，變成「外國人」，也別高興太早，國籍註冊過程可比正常人艱難好幾倍。不過，為了迎接這些「著急忙慌」來到世上的孩子們，有航班向他們紛紛表示了友好。

最近，一架從沙烏地阿拉伯達曼飛往日本高知的航班上，一名孕婦意外早產，機組成員成功在降落前接生。作為印度史上第一個「機上新生兒」，印度捷達航空高興地承諾，將為這個幸運的孩子提供一生的免費機票。多好的一件事啊！ 然而，去年全球共有5位嬰兒在飛機上降生，卻沒有收到這樣的大禮。此前，最後一個獎勵終生免費特權的事例發生在2009年，亞洲航空意外「中標」，在馬來西亞檳城飛往古晉的航班上獲得新生兒一枚。

和這些航空相比，其他公司並沒有這麼大方。維珍大西洋航空為一名機上新生兒提供免費機票至21歲；去年，宿務太平洋航空給新生兒的獎勵是一百萬公里的免費飛行里程；1990年因在英航班機上出生而獲得極大關注的Shona Owen，在她18歲生日當天獲得了兩張往返頭等艙機票；去年4月，土耳其航空的一位孕婦乘客過度早產面臨生命危險，雖成功於機上生下孩子，但航空公司除了送母子到醫院外並無其他禮物。

對於機上新生兒來說，想獲得額外的獎勵，時機和運氣缺一不可。而航空公司雖在孕婦乘機問題上有嚴格的規定，機組成員還是會接受相關醫療培訓，以防萬一。

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