如果一個女人開一輛車，人家會說：「這個女人能幹！」

如果一個美女開一輛車，人家會說：「這個女人厲害！」

如果一個美女開一輛好車，人家會說：「這個女人'不簡單'！」

如果一個年輕美女開一輛好車，人家會說：「這個女人是二奶！」

「二奶」最初指的是第三者插足，人們為了唾棄這類人就製造了這個單詞。現在這個詞已經發展為那些傍大款的女士通用的稱呼，並且還有一個文明點的詞彙叫「情婦」。

後來在汽車界也颳起了所謂「二奶車」的蜚語之風。「二奶車」是指「二奶」們經常開的車，並不是指其專車。

「美女+ BMW =二奶開車」，這個說法已經廣為流傳。寶馬之所以從很早的時候就被認為是二奶車的典型代表。要說寶馬進入中國這麼多年，在品牌宣傳上也沒少花錢。為什麼一個高端汽車品牌給人的映像不是「高端大氣上檔次」而是「二奶專用車」呢？

要怪就怪一個叫做馬諾的女人，因為她的一句話，毀掉了一個品牌的形象。那就是「我寧願坐在寶馬里哭，也不願坐在自行車上笑。」

這句話火到什麼程度呢？大概在神州大地上無人不知，無人不曉。或許寶馬中國並未意識到這句話所帶來的負面影響有多深遠，也從未發表任何言論，撇清跟這位無腦拜金女的關係。

自馬諾之後，又出現了什麼開3系的二奶，給二奶買mini之類的新聞。

於是乎，好好的一輛寶馬車，在部分人眼裡就徹底淪為了「二奶車」。

不過，現在情況似乎有點不一樣了，二奶車已經不局限於寶馬了，往更高的品牌延伸，那就是瑪莎拉蒂。之所以會發生這樣的轉變，這裡不得不提一下曾經紅遍全國的炫富女 郭美美。

郭美美聲稱這輛白色瑪莎拉蒂跑車(小白)是乾爹送給自己20歲的生日禮物。瑪莎拉蒂GT全稱「瑪莎拉蒂Gran Turismo」，「Gran Turismo」這個詞組是相當常見的，尤其是在跑車的鼻祖義大利可以說是無人不知、無人不曉，可以稱作「適合長距離高速行駛的豪華轎跑車」。其特點是在追求性能的同時兼顧平時生活旅行，空間大，乘坐舒適，操控簡潔方便，性能卓越穩定，普遍為雙門四座結構。

從此，瑪莎拉蒂就成了豪華版的二奶車。很巧的是這兩年，義大利跑車品牌瑪莎拉蒂已經不再像以往那麼小眾，反而成為了中國新聲代的新寵。

根據瑪莎拉蒂官方發布的數據顯示，該品牌在中國的年銷量已經達到1.2萬輛，相比12年前爆髮式增長了120倍，占到了全球銷量的28.6%。在消費者結構方面，瑪莎拉蒂的主年齡多在30來歲，其中有38%的車主為女性。

咖咖結語：其實買車無需在意什麼標籤，也無需為撕掉什麼標籤而改變自己。偏見，所有個性主義者終身都要面對。你報以微笑，它奈你何？

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