不顧中國堅決反對,執意部署「薩德」的韓國15日度過「緊張不安」的一天。當天是韓媒盛傳的「中國旅遊禁令正式開始生效」的日子,雖然中方並未證實有相關「禁令」,但諸如「中國遊客消失了」「首爾免稅店冷冷清清」「濟州島旅遊業者苦不堪言」之類的報道充斥韓國媒體,刻畫出這個國家的滿臉焦慮。

「隨著中國旅遊禁令生效,韓國保持警惕」,韓聯社15日以此為題稱,北京為抵制「薩德」而採取的對韓「旅遊禁令」周三正式生效後,韓國正密切關注中國可能採取的下一步行動。

現在中國的旅行社都不再銷售赴韓游產品,包括團體旅遊、郵輪游,或者是自由行產品,希望訪問韓國的中國人只能自己安排航班、酒店預訂和申請簽證事宜。

文章稱,中國還要求本國航空公司減少中韓間往返航班。這些「強硬措施」對韓國構成嚴重打擊,因為韓國旅遊業和零售業很大程度上依賴於中國遊客。分析人士擔憂,如果中國長期保持這些「敵意措施」,韓國的相關行業將受到實質性的影響。

韓國媒體從3月2日就開始炒作中國對韓發布「旅遊禁令」,並稱「禁令」將於15日正式實施。對此中國官方從未證實。《日本經濟新聞》稱,很多人口中的「禁韓令」實際上並非禁令,它禁止一些中國旅行社銷售韓國游產品,並建議本國公民明智地選擇旅遊目的地,不鼓勵前往韓國。

但是韓國媒體仍把15日當做一個關鍵「節點」,紛紛報道韓國旅遊業在「禁令」之下受到的衝擊。韓國《每日經濟》稱,15日在韓國主要景點、機場、港口,很難看到成群結隊的中國遊客。

在仁川國際機場,中國遊客消失了。用中文寫著「歡迎光臨」的標語牌和供中國遊客使用的中文導遊冊也消失得無影無蹤。

在仁川港第一國際客輪客運站,前一天還有極少數團體遊客進港,現在一個預約也沒有,以中國遊客為接待對象的旅行公司實際上進入了毫無期待的「休假」狀態。在釜山金海國際機場,同樣很難找到中國團體遊客的影子。

《每日經濟》還稱,中國遊客喜歡光顧的首爾明洞和免稅店,現在都是冷冷清清,甚至日本遊客的數量都比中國遊客多。這讓對中國遊客有著高依存度的企業和免稅店非常緊張。

有旅遊業界人士稱,「雖然預想過後果,但是中國遊客真減少了還是很迷茫」,「這一事態會隨著時間流逝不斷擴大,讓人擔心」。

「這樣下去沒法活了」,韓國《亞細亞經濟》報道的標題直接引用了一名免稅店員工的吐槽。報道稱,隨著中國「旅遊禁令」正式生效,韓國的零售業,特別是免稅店迎來震撼彈。雖然此前有樂觀估計認為散客或許可以部分彌補團體遊客的缺失,但實際情況並非如此。

15日當天,在首爾市中心的樂天免稅店,中國遊客數量比平時明顯減少,排隊結帳的場景已經消失不見。原本備受中國遊客喜愛的韓國產化妝品,現在陷入無人問津境地。

與樂天免稅店一條馬路之隔的明洞,已經難以發現中國遊客蹤跡。「好不容易找到一個中國人,當被問到『薩德』和抵制韓貨問題時,對方不願回答趕緊離開。」

受遊客減少影響,韓國航空公司也在減少中國航線。據韓聯社報道,大韓航空將於3月16日至4月23日在8條中國客源不足的航線減少79個班次,相當於整個對華航班數量的6.5%。

韓亞航空於3月15日至4月30日在12條中國航線減少90個班次。《首爾經濟》15日稱,雖然有期待認為,隨著前總統朴槿惠被正式罷免,中國「報復」措施會止住,但是市場仍無法擺脫對失去中國遊客的不安。

英國廣播公司稱,韓國研究單位已對「薩德」引發中方抵制對韓國經濟造成的影響提出警告。IBK企業研究所的報告書提出兩種假設,一是當中國「經濟報復」正式展開後,若韓國對華商品輸出減少5%、赴韓觀光客減少20%、內容產業附加值減少10%,則將對韓國造成76.9億美元的經濟損失,將使經濟增長率降低0.59%。

而當商品輸出減少10%、觀光客減少30%、內容產業附加值減少20%,經濟損失規模將擴大至147.6億美元,經濟增長率降低1.07%。今年韓方預計增長率為2.6%,若因「薩德」問題產生影響,將可能導致該數字接近砍半。

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