去年年底，某些媒體刊發了一篇題為「遼寧艦遭日潛艇跟蹤，直-9投聲吶追到宮古島10公里處」的消息。

咋一看的確很扎眼，不過看新聞不能聽風就是雨，尤其是整容國和詐騙島的新聞，一定要帶著十二分的警惕去閱讀。

遼寧號航空母艦全甲板攻擊

果然，在隨後的記者會上，國防部發言人直截了當的批評有關媒體：你們的想像力實在是太過於豐富了。

而日本的回應則更加簡短，僅提到中方直-9從護衛艦起飛，在宮古島日方領空東南10~30公里距離的空域飛行，同時還發布了這架直-9返回護衛艦的照片，絲毫不提「潛艇被狂追10公里」的醜事。難道是日本人好面子，恥與公之於眾？答案顯然是否定的。

直9艦載機從遼寧艦上起飛

我們都知道，日本人天生就是「畏威而不懷德」的賤脾性，這些年來隨著中國崛起步伐加快，更是做賊心虛的大肆炒作中國威脅論，妄圖拉攏域外勢力圍堵中國。如果解放軍直升機真的狂追「蒼龍」潛艇10公里，無事都要生非的日本豈會放過這個大好機會。

艦載直升機反潛有一個招牌動作：懸停，釋放聲吶，完成搜索後收起，飛向下一個偵察點重複這套動作，這是直-9定位水下目標的唯一有效手段。

但日方的通報並無這種細節描述，那麼基本可以判定直-9並不是去排查水下可疑目標，所以什麼潛艇伏擊、直-9追趕之類的橋段聽聽就罷了，沒必要當真。

日本蒼龍級潛艇

至於所謂日本潛艇企圖混入編隊的謬論，更是不值一駁。

目前，海自潛艇雖然噸位較大，性能也還馬馬虎虎，但作為二戰戰敗國，被閹割後的日本從憲法上就禁止擁有核潛艇，所謂一力降十會，任憑你常規潛艇玩出花來，也無法彌補水下航速低，續航力有限的缺陷。

為了隱藏行蹤，潛艇在執行任務時通常要保持潛行狀態，最高航速不過十幾節，時速再高的話就會產生很大的噪音，潛艇也就失去存在的意義了。使用這個航速同時儘量保持安靜，就只能依靠蓄電池航行，這必然導致蓄電池電量被迅速耗盡，被迫浮上水面暴露自身。

遼寧號航母

二戰結束後，美國海軍就根據戰時經驗指出，對於常規潛艇，航母編隊只要把速度保持在20節左右就可以擺脫跟蹤。

當月25日午後遼寧艦編隊出現在宮古島附近，27日抵達巴士海峽附近，由此推測遼寧艦編隊航速始終不小於16節，這速度和距離，任何常規潛艇很難跟上。

遼寧號航母編隊

假如航母編隊的對手是核潛艇，情況則大不同。當然，這裡說的核潛艇需要有較高的安靜航速，否則雖然速度和耐力跟得上，但由於噪音太大還是容易暴露。一旦暴露，核潛艇就會面對水面艦和空中兵力或者航母編隊中核潛艇的獵殺。

此外，如果25日在宮古島附近活動的直-9的確發現了敵對潛艇，並準備打擊，它需要召喚另一架反潛直升機機實施打擊，通過雙機協同完成全套動作。而且，直-9不是航母編隊對潛防禦的理想機型，遼寧艦搭載的直-9主要用於搜救等勤務，理論上講，卡-28也是很好的航母反潛兵力，但數量有限，且未國產化。航母上搭載的直-18大型反潛直升機才更適合對潛搜索和打擊。

然而，從日方公布的照片看，此次出一島鏈航行途中，遼寧艦甲板上並無停機，也未見直升機出動的報道，也更加沒有岸基反潛機活動的報道。至於水下是否布置了核潛艇，暫時無從判斷。

由於歷史和現實一系列複雜因素，中國軍迷們對日本普遍懷有極大仇恨，璐璐當然也是如此。所謂以德報怨，何以報德？中華民族歷來講究恩怨分明，我們既擁有「滴水之恩湧泉相報」的情懷，更堅持「君子報仇十年不晚」的血性。

中國反潛機攆地日本潛艇抱頭鼠竄的消息無疑會讓無數人熱血沸騰，但我們是一個有自己驕傲的民族，對這種意淫而來的勝利不要也罷。

我們必須認識到，中國海軍近年來雖然取得巨大進步，但畢竟歷史欠帳太多，要想達到甚至超越美軍水平，我們還有很長的路要走。一腔熱血雖然能凝聚民心、鼓舞士氣，但實現中華民族的復興大業更需要擼起袖子加油乾的腳踏實地。

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